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投資界 Tag 新能源 第90頁

新能源

新能源最新資訊,投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 此次融資將支持小鵬汽車加速拓展業務,包括在廣州經濟技術開發區建設新的智造基地及購置工廠設備等投資項目。
  • 雙方憑借在各自產業領域內的優勢,組建資產管理合資公司,將新能源推廣到更大的應用范圍。
  • 截止到2020年8月,星星充電共有自建充電設備終端達13.9萬臺,覆蓋226個城市,日充電量超過500萬度。
  • 如今博郡汽車處于停工狀態,內部人士透露,博郡已經宣布公司無恢復正常經營的可能,開始走向解散清算。
  • 南京市溧水區委、區政府為促進區內種子期、初創期、成長期中小創新創業企業發展,設立了總規模為3億元的南京市溧水區科創母基金,采用有限合伙制,重點投向于符合區產業發展導向的新能源等領域。
  • 恒翼能獲數億元戰略融資,由方正和生領投,瑞楓投資、四海投資、升華資本跟投,云悅資本擔任獨家財務顧問。
  • 事實上,紅杉中國是最早關注并布局電動汽車及產業鏈的投資機構,并且一直看好汽車的電動化智能化以及無人駕駛技術的發展。
  • 恒大方面表示,公司正快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心,包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售后服務中心。
  • 補貼下的中國新能源市場雖然看似枝繁葉茂,但根基不牢固。而被歐洲政府倒逼下的新能源市場,相對于中國而言更加成熟。
  • 特斯拉被尊奉為“價值投資”,而蔚來汽車僅僅被當作是投機玩家們的聚集地。不知道,蔚來汽車能否通過電池打破這一“二次元壁。
  • 看著特斯拉的盛宴,國內造車新勢力百般滋味。2020年,已然成為國內造車新勢力們的分水嶺——有人站穩腳跟,有人黯然退場。
  • 這將是全球電動汽車產業的商業模式創新,BaaS模式的推出也將在未來打破原有汽車銷售體系,用更平衡的購車成本及用車成本與燃油車在算賬層面同等對話,再用更強的產品性能,更好的服務完成超越。
  • 恒大汽車此次發布的6款車型覆蓋A到D級車型,以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。
  • 奧思偉爾以新能源汽車驅動控制系統為切入口,專注于動力系統、電機及其控制系統、智能網聯電氣系統、換電站充電設備、智能信息化出行服務等領域。
  • 很多車企會同時選擇和多家電池廠合作,業內稱其為“雞蛋不放在同一籃里”原則。 正因為這樣,加劇了動力電池行業的“內戰”。
    鋅財經2020-07-11 10:36
  • 由于新能源汽車和互聯網企業天生的融合性,并且汽車中控屏是互聯網的第四屏,因此互聯網企業不會放棄這樣的市場。
  • 工廠、量產車型、造車資質基本上都掌握在手中,融資共計約 12 億美元(約84 億人民幣)的拜騰還是倒在了投產前的最后一步。
  • 本輪融資后,經緯恒潤將繼續加大在智能駕駛、智能網聯、新能源、封閉場景無人駕駛運維等方面的產品研發投入,持續擴大客戶群體,提升產品質量和服務品質。
  • 此外,開板初期市場供求不平衡,加之新的交易機制需要適應,不排除出現短期炒作、漲跌幅較大的情形。