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投資界 Tag 新能源 第84頁

新能源

新能源最新資訊,投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 所謂單絲不成線、獨木不成林,比亞迪這片森林雖日益茂盛卻依然危機四伏。無論是三電還是芯片,“自給自足”的戰術略顯獨木難支。
  • 近期,今日頭條旗下的懂車帝《懂車試驗場》欄目,用比亞迪漢EV和極狐阿爾法S做了一次速度為64km/h,測試方式為正面50%的偏置對撞實驗。
  • 蔚來的“掉隊”,意味著造車的新一輪殘酷戰局又來了。三家造車新勢力的交付差距正在不斷縮短。
    2021-08-03 14:58
  • 盡管與前輩特斯拉的銷量相比仍有差距,但對于后來者來說,不斷被刷新的“單月銷量”和“同比增長”的數據已經算得上振奮人心。
  • 協能科技成立于2012年5月,從事新能源電池管理技術研發、生產,并提供專業的電池管理整體解決方案。
  • 今天的發布會,從國家層面看,是我國在電池技術上有了重大突破,極大緩解了從原料端被人“卡脖子”的隱憂。
  • 在新能源汽車行業的快速發展下,尤其是眾多車企都在布局電池和自動駕駛的現狀下,特斯拉能否通過這些新的渠道獲得可觀的收入?
  • 原本計劃通過極氪這個新品牌加快電動化轉型的吉利汽車,突遭極氪001退訂事件,前路變得更加難測。
  • 7月26日,港交所文件顯示,理想汽車通過港交所上市聆訊,將尋求作為具有不同投票權架構的發行人申請雙重主要上市。
  • 在新能源的大趨勢下,海馬汽車還有哪些優勢?已然落后多年的海馬汽車,還能否迎頭趕上?
  • 不同于第一波造車潮中,創業者們都壓上全副身家、要再造一個新汽車品牌。
  • 目前的新能源市場,特斯拉以及“蔚小理”均已取得先發優勢,后邊還有蘋果、小米和百度等跨界科技巨頭在奮起直追。
  • 本輪融資由廣發信德、廣發乾和廣州金控基金聯合領投的數億元Pre-A輪融資,中銀粵財、廣州基金、勢能資本等跟投。
  • 2021年7月15日,投資界沙龍--新能源新材料產業投資機遇暨明月湖國際創新創業大賽推介會(武漢專場)圓滿結束。
  • 比亞迪已經用漢的實車性能驗證了自己車規級半導體的質量,只要能在價格優勢下,性能做到近似英飛凌,相信也會像弗迪電池一樣,逐漸打入更多車企的供應鏈。
  • 為了拯救旗下新能源汽車業務如此慘淡的銷量,保時捷、捷豹和沃爾沃不得不做出降價賣車的措施。
  • “我們希望自己能夠成為中國股權投資行業一棵常青樹。”海富產業基金總經理張均宇向投資界表示。
  • 毫無疑問,全球汽車行業正加速朝著智能電動化方向轉型,特斯拉發揮了帶頭示范效應。在資本市場上,特斯拉幾乎獲得了全球投資者的追捧。
  • 凱聯資本作為戰投方中唯一一家市場化基金,能夠給中車新能源帶來更加靈活的管理體系、更加多元化的產業協同布局,以及更加廣闊的國際市場。
  • 在行業環境走入頹勢和新能源汽車強勢擠壓的雙重壓力下,截至目前這些傳統4S店依舊沒有回暖跡象。