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投資界 Tag 新能源 第75頁

新能源

新能源最新資訊,投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 虎年伊始,比亞迪又一筆投資浮出水面,新能源正在成為下一個十年的黃金賽道。
  • 有關儲備的思想古來有之。由電化學儲能掀起的又一波新能源浪潮很快就會來臨。
  • 不僅僅是底特律,凡是被打上“傳統車企”標簽的玩家,都在反擊。
  • 按計劃,特斯拉將在2030年實現交付2000萬輛的目標。借助4680電池,特斯拉能實現其宏偉的目標嗎?
  • 隨著電池技術在電化層面的突破,未來“新能源+”的載體將不僅僅是鋰電池,而是多元小型化可充電電池百花齊放的新商業格局。
  • 新能源總歸要交由市場,但在完全接受市場驗證前,遠不能說新能源已走入成熟期。如去年開始掀起的激光雷達、算力軍備競賽,未必就賭對了當下競爭的方向。
  • 新星貳號基金重點聚焦于新能源、智慧出行、高端裝備制造等戰略性新興產業的優質項目。
  • “產品和用戶體驗我都要”,新勢力造車們正在努力向海底撈看齊。
  • 隨著國內第一批電動車逐漸達到使用年限,退役電池回收成為整車廠、電池廠商不可忽視的問題。
  • 雖然短期內,新能源滲透率的提升利好于沖量的傳統車企,但在新能源汽車進入智能化競爭的當下,市場競爭的核心終將回到以自動駕駛為代表的智能化水平上來。
  • 在全球應對氣候之戰的大背景下,氫能作為實現“碳中和”的重要抓手已是全球共識,國內氫能產業發展也已進入快車道。
  • 順勢而為、紅利吃盡,寧德時代最終坐上行業的頭把交椅。隨著動力電池產業暗戰開打,交椅的支柱也似乎在搖晃。
  • 何為正確的領域?從年初以來的投資布局看,外資眼中的香餑餑似乎已逐漸浮出水面。
  • 新能源汽車的滲透率快速增長,自主品牌力壓合資品牌,已取得絕對的領先優勢,跨過燃油車時代,實現了換道超車。
  • 作為完整掌握碳化硅設計研發與生產制造的IDM廠家,中科漢韻的碳化硅設計生產制造能力是中科院十幾年碳化硅專利成果和國際產業資源的成熟組合。
  • 基金100%投資于煤山鎮內企業或在鎮內設立實體子公司的鎮外企業,以促進煤山鎮產業發展建設為重點,投資范圍涵蓋新能源、高端裝備制造、電子等高新技術產業,從而推動煤山鎮新興產業發展,傳統產業轉型升級和特色...
  • 種種跡象顯示,寧德時代在二級市場的突然折戟不是偶然,一切都有跡可循,冥冥之中注定,在接下來的2022年,動力電池領域將波云詭譎。
  • 新能源汽車的發展,則要求車廠除了硬件能力,也要有「軟」能力。
  • 當下的新能源賽道四方來襲,坐以待斃,很可能成為朝陽中的背景板。
  • 站在寧德時代的角度看,換電模式也將是其突破舊增長曲線、搭建新能源互聯網愿景的重要“戰略高地”。