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作為比亞迪首款“戰略出海”的全球化乘用車，元PLUS在澳洲市場同步開啟預售，命名ATTO 3，為全球消費者帶來智慧出行新體驗。
比亞迪新能源電動車
投資界綜合2022-02-19 18:15
高端新能源汽車在技術和服務體系上，對行業的推動作用這是毋庸置疑的，但現階段的份額并不會太高。而一家汽車制造企業，如果沒有足夠的產能，沒有足夠的市場份額，就難以維持一個健康的發展狀態。而10萬元級電動車...
奇瑞新能源 BBA
虎嗅網2022-02-18 16:51
舊車型給新車型“讓路”的情況，不僅發生在新能源汽車行業，在燃油車行業同樣已有先例。對于車企而言，這樣的操作真的能換來銷量嗎？
華為歐拉新能源燃油車
連線出行2022-02-18 14:53
壓力與新能源汽車消費的爆發相作用，直接帶來了2022年第一波新能源汽車漲價潮。
新能源汽車漲價
經濟觀察網2022-02-18 09:53
不管鋰資源夠用20年還是30年，鋰電池注定不是新能源車的最初解決方案，而只是氫能時代到來之前的一個過渡。
新能源天齊鋰業鋰電池
虎嗅網2022-02-18 08:22
從官方發布的數據來看，新勢力的毛利率普遍高于傳統車企，其中包括大眾、福特、通用等汽車巨頭。然而，這些新兵的銷量甚至不及傳統車企的零頭。
新勢力新能源車企
36氪2022-02-17 19:08
隨著汽車智能化水平的提升，北京的汽車智能產業優勢將繼續擴大，從而吸引更多的新能源汽車廠商向北京遷移。
新能源汽車北上
光錐智能2022-02-17 10:00
“寧王”的發聲，也終結了股價下跌的勢頭，并持續“回血”，市值回漲700億。
寧德時代新能源電池
36氪2022-02-17 06:52
盡管充電樁行業市場潛力較大，但進度條還停留在“價格換空間”階段。壓力之下，盈利難題已經讓不少企業感到焦慮。
充電樁新能源智能汽車
36氪2022-02-17 06:50
留得青山在不怕沒柴燒，這是傳統車企的現狀，而不成功便成仁，是大多數新勢力的寫照。
新能源車企品牌
光子星球2022-02-16 07:36
繼富士康后，3000億果鏈一哥立訊精密斥資百億入股奇瑞，宣布造車。在此之前，包括領益智造、長盈精密等“果鏈”公司已紛紛布局新能源，將該領域視作第二增長點。有觀點認為，立訊此番布局同樣意在減輕“蘋果依賴...
新能源造車蘋果立訊精密富士康
全天候科技2022-02-16 06:53
一面跨界入局，另一面追趕主流純電賽道，在2017年日韓動力電池企業基本出局中國市場之后，一股新的日韓流再次進入新能源汽車產業。誰能打破內卷詛咒？
新能源造車新勢力自動駕駛
科技新知2022-02-16 06:50
如今全球汽車業暗流洶涌，李書福的瘋狂還在繼續：收購手機公司，還要造衛星。這是繼特斯拉之后，全球第二家“造車+造星”的企業。馬斯克的商業夢想似乎已經影響到了李書福對未來的判斷，兩個人的雄心壯志越來越相似...
馬斯克特斯拉新能源電動車
巨潮WAVE2022-02-15 11:33
車企之間的工廠交易，折射出新舊能源時代正在加速交接。為了搶食更多蛋糕，收編閑置產能成為頭部車企的頭等大事。
新能源電動車車企
36氪2022-02-15 07:01
從世界范圍來看，鋰電池已經占據了主流，氫能源車很難成為“下一個電動車”。
鋰電池新能源電動車氫能源車
深途2022-02-14 14:29
充電樁生意由新能源汽車為契機，如今正在延伸出更多觸角，在新能源這盤大旗中走向更重要的位置。
充電樁新能源汽車
VCPE參考2022-02-11 17:34
眼下，幾乎所有的VC/PE都在投新能源，所有人都相信這是一條關乎國運、關乎未來的超級賽道。
常州蜂巢能源新能源
劉博2022-02-11 10:50
基金將采取市政府引導基金、高企發母基金、高企發子基金三級架構，母基金規模 20 億元，通過投貸聯動等方式，撬動社會資本 80 億元，形成 100 億元投資規模。
濟寧新能源新材料
于麗麗2022-02-11 09:43
微光創投一直看好新能源行業大的發展趨勢，致力于尋找下一代突破性能源技術的投資機會。鋰電池技術發展的方向是要盡力同時滿足人們對能量密度和安全性提升的需求。
新能源鋰金屬電池恩力動力
融資大事件2022-02-09 17:06
虎年伊始，比亞迪又一筆投資浮出水面，新能源正在成為下一個十年的黃金賽道。
比亞迪光伏新能源
阿牛2022-02-09 12:00