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各地政府給錢、給土地、給政策，為造車新勢力續命，擴大產能，講更大的故事。
新能源車產能
陸玖財經2022-04-13 11:19
已經完成量產的銷量不佳，未完成量產的也褒貶不一、飽受質疑，讓人不禁懷疑新造車1+1能否大于2？
造車新能源廣汽
光子星球2022-04-12 06:46
車電分離的銷售模式，雖然不能從根本上降低電動汽車的價格與成本，但可以降低新能源車的門檻。
新能源汽車價格
品玩2022-04-11 13:49
受燃料電池車帶動，車載高壓儲氫瓶在未來十年將迎來快速發展期。
儲氫瓶氫能新能源
阿爾法工場研究院2022-04-11 07:23
毋庸置疑，以電池為代表的新能源堪稱眼下最吸金的賽道，估值暴漲令人驚嘆。
電池新能源獨角獸
劉博2022-04-10 15:37
短短一年時間，比亞迪就完成了從傳統車企到“全新能源”車企的180°轉型。
比亞迪新能源造車
伯虎財經2022-04-10 11:28
未來汽車日報走訪了東風本田、一汽豐田、華晨寶馬以及一汽奧迪等合資車企，發現如此強推新能源產品的車企，在合資領域只有上汽大眾。
新能源強推傳統企業
36氪2022-04-08 11:14
在碳中和背景下，停產燃油車無疑是大勢所趨，從新能源市場的發展來看，也的確是一篇藍海。
燃油車新能源王傳福
36氪2022-04-08 09:45
在外界看來，比亞迪敢于“甩掉”燃油車的底氣在于其新能源汽車的戰略已經得到了市場的驗證。2021年，比亞迪共售出超60萬輛新能源汽車，同比增長218.30%，僅次于上汽集團，位列中國新能源汽車銷量第二。...
比亞迪新能源燃油車
雷達財經2022-04-07 09:48
隨著更多造車玩家的加入，新能源高端賽道也會變得愈來愈擁擠，留給比亞迪實現新能源高端夢的時間已經不多了。
比亞迪高端化新能源
連線出行2022-04-06 15:20
中科院，源源不斷地為中國新能源輸送精兵強將，締造了中國新能源最強軍團。
中科院新能源動力電池
張繼文2022-04-06 15:03
萬向能否成為“杭州時代”？至少在資本方看來，萬向的價值已超400億。
萬向杭州時代新能源
36氪2022-04-06 11:24
光伏產業變革的十字路口，用10年時間走完晶硅電池50年發展之路的鈣鈦礦橫空出世，其能力轉化率已經突破晶硅電池極限。光伏即將迎來再一次顛覆。
鈣鈦礦光伏新能源
市值觀察2022-04-02 09:12
瘋狂的黃牛再次攪渾了新能源車這片本就不平靜的池水。無奈之下，各大車企紛紛推出對應措施。
黃牛新能源車企
消費最前線2022-04-01 14:15
招商局創投完成pre-A輪投資領投后，輕橙時代已經在銀行授信、汽車金融以及產業合作等方面與招商局集團各主業公司推進了深入的探討與合作。
輕橙時代新能源投資電動汽車
投資界綜合2022-04-01 10:20
漲價潮更像是新能源車企在即將失去政策保護后成年的第一課，新能源的整車廠，只有在對上游供應鏈享有議價權、在實際生產中擁有更高的生產效率和資源利用率，以及在終端售價上對消費者的吸引力，才能算真正長大了。
新能源汽車漲價
Tech星球2022-03-31 09:34
雙拐點帶來行業東風，吹暖了早已暗動的春江水。此前一直在幕后的抽水蓄能，也將走到臺前，成為新能源的第二生命線。
抽水蓄能儲能新能源
錦緞2022-03-31 09:26
未來，新能源汽車產銷量肯定會持續走高，這也帶來了巨大的輪胎配套和替換需求，給了國內輪胎市場重新洗牌的機會。
輪胎新能源汽車
極客公園2022-03-29 12:30
煤化工行業的江山坐穩后，寶豐系還盯上了隆基股份的「光伏蛋糕」，這位寧夏首富的每次出手都顯得運籌帷幄。
黨彥寶寧夏新能源
36氪2022-03-29 11:25
國內某些功率半導體已經具備龍頭雛形，進入我們視野的公司有斯達半導、中車時代電氣、士蘭微、比亞迪半導體這四家公司，這些是最值得關注，投資難度相對也較低。
新能源半導體士蘭微
錦緞2022-03-29 07:52