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投資界 Tag 新能源 第7頁

新能源

新能源最新資訊，投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 芯片巨頭、終端品牌與政策制定者的協同行動從簽署長期購電協議到建立碳足跡追溯體系，每一步都需直面利益博弈與技術壁壘畢竟，芯片不應以燃燒未來為代價。

  • 未來，留在牌桌上的，不再是“誰融資多”，而是“誰現金流穩、誰技術跑通、誰成本控制強”。新能源的春天仍在，但它只屬于那些能穿越周期、真正落地的企業。

  • 項目并網投運后預計可滿足周邊 2 萬多戶居民一年用電量，相當于每年節約標煤約 1.1 萬噸，減少二氧化碳排放約 2 萬噸。

  • 本輪投資由星睿資本及多家戰略投資方聯合注入，本輪融資用于市場生態體系構建、客戶價值深化及前瞻性產業布局。

  • 新十年，小鵬汽車將聚焦智能化趨勢下的新方向，融合AI、電動、具身，探索更多形態的出行方式。

  • C輪資金將重點用于超分子新材料 AI 研發平臺的升級建設；推動新材料在大健康食品、醫藥、農業、環保等領域的產業化應用；并拓展新能源業務，包括開發安全型電解液、廢舊電池回收、光伏硅板銀粉回收等。

  • 靠降價、限時優惠活動，特斯拉保持著在中國市場的增長，但市場份額已然被蠶食。數據顯示，特斯拉在中國的市場份額從2023年的7.8%下滑至5.4%。

  • 透過正力新能，外界得以一覽常熟的新能源產業版圖。這個曾經的魚米之鄉，不經意間崛起為一座新能源重鎮。

  • 格局正在慢慢發生變化，2024年山東發電量攀升至6055.9億千瓦時，與江蘇（6330.7億千瓦時）接近，而今年前2月，山東發電量更進一步反超江蘇、廣東，時隔五年重回全國第二發電大省。

  • 賽力斯試圖再搏一把，向市場證明自己依然能打。倘若賽力斯能順利突圍，它也將為中國車企趟出一條從技術依附到生態主導的轉型樣本。這條路注定荊棘密布，但也充滿無限可能。

  • 中國光伏要有自信。當前最重要的是保持行業定力，不在虧損市場內卷，不打價格戰。

  • 面對即將到來的智能化浪潮，只有那些敢于探索新技術、勇于突破傳統思維框架的企業，才能在這場智駕軍備競賽中脫穎而出。

  • 沒人懷疑寧德時代的資產投入能力，但一種補能模式的改變和重塑，并不是靠錢就能砸出來的。

  • 海辰儲能的成長軌跡，也是廈門產業變遷的一縷縮影，一個“4+4+6”產業新版圖正徐徐鋪開。

  • 任何一項偉大技術的出現，都是為了更好的服務人類，而非取代人類。造車更是如此，這不是簡單的將零部件拼湊在一起，而是一條最容不得一絲馬虎的百年賽道。如今，比重新定義駕駛更為迫切的，是要重新定義對每一個平凡...

  • 未來，行業將進一步向“強者恒強”格局演變，唯有兼具規模效應、技術護城河與全球化能力的車企，才能在淘汰賽中勝出。

  • 石油，是重要的化工原料，所以我們目前無法完全拋棄石油，而是要降低對石油的依賴。

  • 作為理想汽車快速實現盈利、突破千億營收的重要基石，理想L系列即將迎來第100萬輛交付里程碑。

  • 2025年第一季度，小鵬汽車累計交付新車共94,008臺，同比增長331%。
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