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如今的中國新能源汽車賽道，強手如林。合創需進一步加快研產銷一體化，加固護城河，方可異軍取勝。
造車新能源產業鏈
億歐網2022-06-26 13:59
在其所擁有的財富迅速膨脹之后，馬斯克卻負面纏身，曾經的“冒險精神”、“桀驁不馴”，此時此了變成了“反復無常”、“出爾反爾”。
馬斯克新能源富豪
真探AlphaSeeker2022-06-24 13:44
聚焦新材料產業、新能源汽車和智能網聯汽車產業、新一代信息技術產業。
安徽新能源新材料新一代信息技術
于麗麗2022-06-24 10:42
聯合相關合作方共同發起設立天使創業基金，規模10億元；聯合申報國家級大基金，在漢落地一只或多只基金，規模30億元；聯合發起母基金、新能源基金、智能網聯汽車基金等基金項目，規模10億元。總體實現基金管理...
武漢長江證券新能源
于麗麗2022-06-24 10:36
中央及地方發放的許多政策“大紅包”，都砸在了汽車上，足以見得高層對于提振汽車消費市場的決心。
汽車消費新能源
星圖金融研究院2022-06-24 09:30
作為過去幾年被周遭環境所寵愛的朝陽行業，在股權、薪資、創始人光環的吸引下，新能源車企成為不少畢業生、跳槽員工的心之所向。
新能源造車新勢力年輕人
36氪2022-06-23 17:08
中國碳化硅企業要想上演一場堪比光伏領域的逆襲之戰，除了要贏得新能源車領域的“戰爭”，更要將普及碳化硅的戰事引到更多領域，如此，才能借助中國龐大的市場需求，再次創造一場碳化硅逆襲之戰。
碳化硅新能源新材料
億歐網2022-06-23 13:36
銀河致新成立后將充分利用銀河產業園的區位優勢，圍繞公司重點發展軍工、新能源、智能裝備產業的戰略，引進符合公司發展戰略和產業布局的優質項目和人才團隊。
銀河致新銀河電子新能源
于麗麗2022-06-23 13:14
理想L9上市后，不能說真的橫掃500萬以下豪華SUV市場，但是似乎有點讓剛剛上市一周的蔚來ES7星光黯淡，也讓大家為還沒上市的同級別車型捏把汗。
理想小鵬新能源
品玩2022-06-23 09:30
5月19日，天齊鋰業通過港交所聆訊，一顆懸著的心總算安下來了。還清債務后，天齊鋰業離“鋰王”還有多遠？
新能源鋰電池天齊鋰業
伯虎財經2022-06-23 07:59
在新能源汽車這個競爭激烈的賽道，開了個不好的頭，日后想要彌補回來可不是那么容易。
新能源上市沃爾沃
鋅財經2022-06-23 07:47
電氣化之后新舊勢力沒有如李彥宏所預想的那樣直接過渡到智能化，而是紛紛回頭惡補硬件課。
新能源新造車汽車底盤
光子星球2022-06-23 07:40
過去幾年，純電動車市場一直保持著高速增長，而被視為是過渡產品的PHEV車型卻始終不溫不火。放在2021年以前，縱觀整個乘用車市場，PHEV車型的滲透率只有約1%左右。
純電新能源比亞迪
鳳凰網2022-06-22 15:41
新能源招聘職位增速高于全行業50多個百分點。新能源招聘職位增速達64.4%，遠高于全行業的10%。行業招聘需求呈散點分布，專業型崗位招聘需求占比最高…
新能源職場合肥
于麗麗2022-06-22 13:28
理想汽車同時宣布：將開源全自研的AEB系統代碼，推動全行業智能駕駛安全技術的普及，讓更多車主的出行更安全。
理想汽車理想L9 新能源
投資界綜合2022-06-22 11:02
一家氫燃料電池開發商，聚焦新能源材料、氫能、燃料電池和儲能技術的開發和應用。
新研氫能燃料電池新能源
融資大事件2022-06-21 18:04
回看國內，比亞迪早在今年四月份就高調成為全球第一家宣布停產燃油車的車企，時代的車輪滾滾碾過柏油路，塵土皚皚中，似乎又給燃油車宣判了一道“死刑”。
比亞迪燃油車新能源
道總有理2022-06-21 13:13
在資本市場上姍姍來遲的威馬汽車，曾先后在科創板和美股“試探”，起了個大早卻趕了晚集。此時威馬汽車才預備正式登陸港股，和已經美股上市，之后轉移陣地至港股的“蔚小理”相比，落后了2-3年。
威馬汽車蔚小理新能源
市界2022-06-21 10:54
由特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢主導的新能源中級轎車市場，今年將迎來更多有分量的新選手。
新能源汽車中級轎車
礪石商業評論2022-06-20 15:11
如何在中國電動車市場立足，變成了這些傳統汽車制造商棘手的新課題。
新能源汽車奧迪
虎嗅網2022-06-18 13:24