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作為動力電池領域的“杰出代表”，寧德時代的一舉一動向來有著行業“風向標”的作用，而麒麟電池的推出或將進一步加快產業內的洗牌進程。
動力電池寧德時代新能源
劉曠2022-07-04 16:39
除了鈉離子電池，固態電池、超級電容也成了電池研發的新方向，這些都為未來鋰離子電池退出時代主流提供了新的想象空間，更激烈的一輪研發迫在眉睫。
氫能源新能源鋰
道總有理2022-07-04 15:23
把動力、續航都拉滿，把省油進行到底，在大部分城市上綠牌，混動車相當吃得開。都說電動車要替代燃油車，但最先“殺死”燃油車的，竟然是混動車？順道還把電動車也給“卷”進去了。
新能源混動車內燃機
深途2022-07-01 08:30
有業內人士認為，目前的高市值，更像是外界對其預期和未來爆發增長的透支，但事實果真如此嗎？
比亞迪特斯拉新能源
DoNews2022-07-01 08:17
推出硬件升級業務蔚來很可能并不賺錢，只是先試探一下車主的意愿，本著與車主“交個朋友”的心態，邁出了“薅老車主羊毛”的第一步。
蔚來新能源造車新勢力
36氪2022-06-30 19:27
該基金是越秀集團與廣汽集團落實廣州市新能源汽車產業鏈補鏈強鏈戰略部署的重要舉措，基金重點關注新能源及新能源汽車產業鏈上下游。
廣州新能源越秀集團
于麗麗2022-06-30 14:02
2021年，中國共賣出了298.9萬輛新能源汽車，較2020年同比增169.1%。光大證券預計，我國新能源汽車銷量到2025年有望超過1000萬輛。
動力電池新能源二手
解碼Decode2022-06-30 10:47
對于灰熊的做空，蔚來在6月29日的回應中稱，該報告并無依據，其關于蔚來公司的信息包含許多錯誤、無根據的推測以及誤導性結論和詮釋。但蔚來股價依舊大跌11.36%，市值蒸發358.77億港元，折合人民幣3...
蔚來新能源做空
雷達財經2022-06-30 08:10
蔚來的做空報告一出，很多人擔心，蔚來會不會成為下一個瑞幸？但從目前現有的信息來看，蔚來此次遭遇的情形與瑞幸有本質的不同。
蔚來做空新能源
深途2022-06-30 08:08
想要在一個更為復雜的智能車生態之下取得勝利，成為更注重科技含量的“汽車界華為”，已經是比亞迪不得不做出的關鍵抉擇了。
新能源比亞迪華為
劉曠2022-06-30 08:07
對蔚來來說，做空報告必將使管理層重新思考，在荊棘叢生的換電賽道一路狂奔，是否就是蔚來想要的未來？
蔚來做空新能源
新熵2022-06-30 08:00
這里不僅英國老貴族的“封國”，更有望成為燃油車最后的保留地。
燃油車勞斯萊斯新能源
虎嗅網2022-06-29 17:44
理想L9的交付量如何或許無法預見，但可以預見的是，理想汽車的前路仍然遍布荊棘。
理想新能源造車新勢力
DoNews2022-06-29 11:43
在哪吒汽車看起來非常“有利可圖”的前提下，360為何會選擇放手？哪吒汽車經此股權變更，將引發何種影響？
哪吒汽車 360 新能源
經濟觀察網2022-06-29 07:52
得新能源電池者得天下，得正極材料者得電池。這是因為正極材料成本至少占到了電池的40%，為核心組成部分。
新能源電池鐵鋰
36氪2022-06-28 13:23
水大魚大，動力電池賽道正在變得更加寬闊。這場電池行業的混戰剛剛打響，好戲才剛剛上演。
動力電池新能源汽車
深途2022-06-28 09:29
隨著新能源火爆，曾經被視為“天坑專業”的化學也開始火了。一切才剛剛開始。
化學新能源天坑專業
張繼文2022-06-27 16:30
短短兩年時間里，比亞迪股價翻了將近6倍。從2020年6月開始，彼時比亞迪的股價還在60元左右，到了2021年2月已經漲到260元，這是比亞迪股價的第一輪大漲。第二輪行情開啟于2021年6月，持續5個月...
新能源比亞迪 A股
遠川投資評論2022-06-27 14:11
不難想見，盡管國內新能源汽車市場終局仍遠，還有眾多品牌企業下場廝殺，但能在未來占據一席之地的，將只有少數中的少數，一如今天的智能手機行業。
新能源智能手機市場環境
闌夕2022-06-27 13:54
我們民族品牌汽車與國際品牌的競爭還在繼續，畢竟消費者只會用腳投票，尋找最好用、最適合自己的那款車。
汽車工業新能源供應鏈
36氪2022-06-27 09:38