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投資界 Tag 新能源 第59頁

新能源

新能源最新資訊，投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 風力、光伏等新能源出力了嗎？限電的問題如何解決、以及會帶來怎樣的變革和機遇？

  • 下半場隨著傳統燃油車廠商們逐漸發力，市場競爭愈發激烈，蔚來應該把有限的資源更多的投入到電動車這個產品上，無論是產品本身的打磨還是不同品牌矩陣和產品布局上。

  • 整體來看，越野產品受到先天局限性，對外卷不過轎車、SUV；對內，新能源跟越野場景又不搭，種種跡象都表明新能源并不是越野賽道的好突破點。

  • 新型儲能不僅與光伏、風電聯動，儲能電池與電動車動力電池也會形成產業共振。

  • 新能源產業鏈非常長、方向也很多，是一個非常大的行業矩陣。比如在上一篇中我們曾經提到，僅僅一個光伏產業鏈里的A股上市公司就有一兩百家，很多儲能公司未來也都有很大機會資本化，正因為如此，2021年以來，我...

  • 有趣的是，燃油車企業從來沒想過去染指石油行業，但在電車時代，想要稱王就繞不開“鋰”。

  • 在這條超車道上，無論是國內新品牌的陸續登場，還是技術路線的各自火熱，其實都預示著一個未來——最激烈的競爭階段即將拉開大幕。

  • 整體看，在HHLR二季度全部美股持倉中，中概股合計持有市值近30億美元，市值占比達到了64%，同時HHLR在二季度共對9只中概股進行了增持、新進買入等加倉操作，繼續表明了HHLR投資團隊對中國資產的看...

  • 根據清科創業（01945.hk）旗下清科研究中心數據統計，2022年7月VC/PE市場共計469支基金完成新一輪募集，同比下降29.4%，環比上升1.3%；披露募集金額的436支基金共募集999.24...

  • 融資資金將主要用于與投資股東共建新能源生態圈建設，促進新能源核心零部件國產化等方面。

  • 成就萬億“寧王”的，是中國電動車產業的爆發，但野蠻生長的時代已經過去，“寧王”也要與時俱進，做出改變。

  • 金晟新能源已在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建完整的一體化業務生態，打造出全路徑鋰電池回收供應鏈體系，為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環利用解決方案，已成為中國領先的鋰電池回收綜合利用解決...

  • 縱葦自動化已向市場推出sTrak系列智能磁浮輸送產品，包括環形sTrak-C1/S1/S2、擺渡型sTrak-X2/X3、重載型sTrak-W1等

  • 預計到2030年，為滿足各國脫碳和電動車計劃，全球還需要60座鋰礦山，這會使得市場預期的鋰價大周期持續下去。

  • 清科創業（01945.HK）旗下清科研究中心發布《2022中國綠色產業發展地圖》，報告圍繞京津冀地區、黃河流域、長江經濟帶、南部沿海等重點區域、重點省市開展研究，整理各地綠色產業的發展數據、近期重點政...

  • 2016-2022年，中國綠色產業披露投資案例數超過3,300起，披露投資總金額超過9,300億元人民幣，投資地域相對聚焦于長江經濟帶、東部及南部沿海省市，污水治理、動力鋰電池、新能源整車、光伏、綠色...

  • 目前，一體化壓鑄等新技術帶來的可維修性降低，其實也是產業邏輯變化的一種體現。至少從當前市場趨勢來看，車企們有著充沛動力來推動新技術的應用。隨著一體化壓鑄、CTC等新技術爆發，汽車行業的產業邏輯必然隨之...

  • 本次投資符合公司鋰電材料業務的發展方向，有助于各方整合資源，協同推動新能源、新材料業務的發展。

  • 8月9日，紅杉中國創始人沈南鵬在2022鄂爾多斯零碳產業峰會上表示。沈南鵬認為，以新能源的發展為驅動力，各個產業的技術、裝備、價值鏈，以及相關的生態基礎都會經歷一場 “綠色工業革命”，從而實現適應“零...

  • 新能源汽車逐漸成為主流已經是大勢所趨，新能源汽車后市場也是前景廣闊。
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