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投資界 Tag 新能源 第49頁

新能源

新能源最新資訊，投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 肥西縣新能源汽車產業基金是第一支肥西本土團隊直接參與管理的基金，目標總規模20億元，主要投資動力電池、電驅動、智能網聯、輕量化、汽車電子、汽車芯片等新能源汽車產業鏈上下游項目。

  • 作為目前運營行業內少數的幾個全網運營平臺，近兩年綠色慧聯體系中涌現出易康達、新聯興、鐘立等一大批典型運營商，不僅業績增長迅猛，同時成功走出本地市場，成為輻射多個城市的區域性運營商。

  • 開思在汽后積累的數據資產極其豐富，能夠為整個行業提供更全面、多維度的數據支持，如何更好的發揮數據價值，將數據深度挖掘、分析、應用，讓數據真正賦能行業發展？基于這幾年的數據積累，開思特發布《開思大數據報...

  • 新能源，不僅是打敗合資品牌，也是傳統車企能否贏得未來的根本。

  • 從披露獲投企業的地域分布來看，主要集中在廣東、江蘇、北京。其中廣東發生23起、江蘇發生21起、北京發生16起。

  • 目前全球的新能源乘用車銷售增長51%，截至9月底，中國的新能源汽車保有量達到了1149萬輛，2022年的9月份，中國的新能源乘用車銷量占比占全球的61.2%，也就是說全球每賣10輛新能源的乘用車，就有...

  • 剛從“重度關聯交易”轉向“外供”的蜂巢能源，沒摸到賺錢的“門徑”。動力電池賽道擁擠不堪，蜂巢能源有被巨頭“踩踏”的風險。

  • 遠程新能源商用車集團南充基地將助推四川省綠色高質量發展，成為驅動整個西南地區快速發展的“綠色引擎”。

  • 比亞迪從“賣出第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時13年、從“100萬到200萬”用時1年，從“200萬到300萬”僅用時半年。

  • 億鵬能源成立于2014年1月，是一家新能源汽車動力電池研發商，專注于從事新能源汽車用動力鋰離子電池系統的研發與設計。

  • 2022最后一個月，VC依然非常忙碌，要沖刺年度工作任務，時間都快不夠用了。

  • 金銳的加入，代表著保碧新能源極具競爭力的核心組織體系已完成初步搭建。

  • 當VC/PE漸漸收緊口袋，無數腰部創業公司的苦日子才剛剛開始。

  • 一個肉眼可見的事實是，“蔚小理”的競爭對手們越來越多了，消費者也有了更多選擇。

  • 總體來看，小鵬今年甚至到明年壓力仍然很大。四季度交付指引僅有2萬輛，是小鵬全年的新低，G9后勁如何、其他車型的生命周期多長，都給小鵬的未來帶來了更多不確定性。

  • 國產品牌汽車的高端化正以肉眼可見的速度向前推進。而在此之前，自主品牌汽車一直就是價廉的代名詞。

  • 未來，遠程新能源商用車集團將積極助力邯鄲新能源及清潔能源商用車市場滲透率提升，帶動地區產業鏈上下游發展。

  • 目前國內二線動力電池廠商的“瘋狂”擴產，實則是在為爭奪全球市占率的放手一搏。

  • 在新能源浪潮之下，鋰資源的產業地位愈發重要，一些國家將其視為戰略資源，已有相關公司被要求出售在當地的礦產股權，這為動力電池產業鏈的企業敲響了警鐘。

  • 作為“世界新能源之都”發展定位，常州不僅需要生產能力提升，更需要研發能力提升。
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