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投資界 Tag 新能源 第48頁

新能源

新能源最新資訊,投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 根據《安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業主題基金組建方案》和工作安排,現面向社會公開遴選第一批主題基金子基金管理機構10家。
  • 發放消費券、現金補貼、保價政策等,各種花樣在2022年最后一個月輪番上演。
  • 在處處都需要花費的新能源賽道,32億到底夠不夠花,成為了業界對雷丁關注的焦點。
  • 新興產業猶如歷史車輪,一路“碾壓”著受害者滾滾向前。總之,新能源的大時代才剛剛開始。
  • 一家專業從事新能源電池核心材料相關領域研發、生產和銷售的企業。
  • 首期規模2億元人民幣,重點聚焦新能源、新材料、智能制造、生物醫藥產業,重點投向國家戰略導向的專精特新中小企業。
  • 眼看著散戶現在沖得起勁,但客戶最終看的還是產能和產品,是借機炒作還是真材實料,市場總會給出最終答案。
  • 充電樁是新能源汽車的關鍵基礎設備,隨著新能源汽車的產銷量屢創新高,其充電難題也已到了不得不解決的地步。
  • 作為新能源車企中的佼佼者,特斯拉的直營模式、生產效率、自動駕駛、車輛性能等方面都擁有自己的競爭力,但不得不承認,雖然特斯拉仍然熱銷,但其身處中國的先發優勢,正在被蠶食。
  • 一位小米前員工稱,造車,小米背負太多了。小米一直試圖對外展示造車一切順利的形象,想要破解質疑的唯一方法就是盡快交車。事實上,小米別無選擇,只有造車可以打造小米的第二增長曲線,將其從手機市場的低迷中拯救...
  • 圍繞唐山創新綠色高質量發展,推進新一代信息技術、新能源、新材料、節能環保等重點產業強鏈補鏈延鏈項目,推動唐山本地產業基礎高級化、產業鏈現代化。
  • 今年卻顯得格外冷清——多數新勢力的銷量與年初的目標相差甚遠,甚至有不少車企連年度KPI的一半都沒完成。
  • 在當時,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福甚至親自站臺表示:“刀片電池體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心,更有能力將引領全球動力電池技術路線重回正道,把自燃這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉”。
  • 隨著一個個動力電池壽命到期,這里會不會同樣撐起下一個寧德時代和比亞迪
  • 能源對于一個國家的重要性不言而喻。顯然,大國競爭從傳統能源延伸到了新能源戰場。或許在肉眼可見的時間里,全球能源競爭進入氫能時代。
  • 根據國際能源署數據,未來新能源將成為我國發電裝機增長最快的電源類型
  • 未來兩年才是關乎新能源車企的生死局,誰能擠上牌桌的競爭依舊激烈,但今年的強者似乎已沒有懸念。
  • 到2025年,東莞新能源產業快速發展,產業規模超過1000億元,力爭達到1200億元。
  • 開始的時候只做了一個產品,一直走了一個縱向發展的戰略,叫做箱式變電站。
  • 「匯充電」成立于2016年,是一家定位于目的地充電運營的解決方案提供商。