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投資界 Tag 新能源 第46頁

新能源

新能源最新資訊,投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 特斯拉曾經被視為從功能機到智能機的躍遷、“橫著走”的時代過去了,下一個能讓某一家車企橫著走的時代似乎還沒到來。
  • 從行業的角度來看,HJT技術的“性價比”究竟如何?相較于同樣新興的TOPCon電池,有何優勢?未來行業內還存在哪些發展機遇與痛點?
  • 基金圍繞南寧市重點發展的新能源汽車及零配件、鋁精深加工、電子信息、新材料、林產品生產加工、食品生產加工等六大千億產業,以及先進裝備制造、生物醫藥等戰略性新興產業開展投資
  • 贛鋒鋰電是贛鋒鋰業的控股子公司,產品覆蓋動力、儲能和消費市場,在新余、東莞、寧波、蘇州、惠州、重慶等地設有研發和生產基地,為客戶提供新能源解決方案。
  • 金川集團攜手甘肅省國有資產投資集團有限公司、金昌市國有資產投資運營有限公司共同發起設立。
  • 伴隨著新能源、新材料爆發,更多偏遠城市靠著豐富的自然資源和產業沉淀,締造一場新興產業“逆天改命”的傳奇。
  • 到2030年,能源電子產業綜合實力持續提升,形成與國內外新能源需求相適應的產業規模。
  • 毛利率的下跌與交付目標未達成,是特斯拉的減分項。未來,特斯拉要做的,便是在諸多不確定性中,增加馬斯克宏大夢想的確定性。
  • 2022年是特殊的,從新能源投資人到研發工程師,從門店銷售到產線工人,每個人都收獲了一段值得銘記的經歷。
  • 本次融資完成后,華晟新能源將繼續精進技術研發并不斷實現產能的快速提升。公司堅定相信,太陽能光伏將顯著改變能源結構、重塑能源戰略格局。
  • 羚牛氫能成立于2021年,是一家新興的氫能物流科技企業,通過聚合國內的氫能產業鏈資源,推廣應用氫燃料電池汽車。
  • 鋰礦股在下行趨勢之下,過程可能會很反復,但即使在下跌一半,也不要太奇怪,因為它只是回到它應該回到的位置而已。
  • 從目前來看,整個市場正在遭遇政策退出的陣痛期。因為購置稅補貼政策以及新能源補貼政策,導致了大部分的 1 月注冊銷量前置。
  • 嘉興這座兼具溫婉氣派與未來氣象的城市,將會崛起一批意想不到的新能源獨角獸。
  • 最后的王者不一定是牌桌上打牌最好的那個,但一定是坐到最后的那一個。
  • 未來,儲能領域一定能跑出一批成功的企業,但也會有一批“烈士”,連撫恤金都沒有,我認為在技術路徑的選擇上,一定要先想清楚,你的技術是不是長久有效,還只是曇花一現,“鋰電不能包打天下”這沒有錯,但這不代表...
  • 在市場競爭和成本制約兩大因素的加持下,兩大頭部新能源車企特斯拉和比亞迪分別在年初采取了“一降一增”的定價策略,兩家車企紛紛將暢銷純電車型的入門價格錨定在3萬美元的價格段。
  • 新能源產業鏈掀起的各種造富神話正在不斷上演。覆蓋鋰電池、光伏、新材料等多個細分領域。
  • 格力、海爾、海信、TCL、創維等家電巨頭都在依托自身優勢布局新能源。
  • 我們看到,超級LP正在大舉入場。險資加大投資股權基金,變得越來越普遍。