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投資界 Tag 新能源 第36頁

新能源

新能源最新資訊,投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 從汽車大國到汽車強國,出海是一條必經之路,但國內市場和海外市場的差異性很大,稍有不慎可能就會遭遇水土不服。
  • 投資周期怎么進行調整?我們一致認為,新能源行業有可能會有起有伏,但是現在看來還處于比較早期的階段,并沒有到非常成熟或者非常完善、全部產能比較飽滿的行業周期。我們覺得在初始階段,可以看到新能源行業是系統...
  • 新型儲能產業基金將與深圳市儲能產業集群發展政策協同,按照強鏈、補鏈、延鏈思路,市場化、專業化運作,加大對電化學儲能產業集群核心企業和項目投資力度。
  • 在燃油車時代,豪華車型能夠下沉到低線城市,離不開一個重要的因素:車輛本身就是一個相對完整的產品,它對外部設施不多的依賴,也大多由政府與許多第三方一起分擔了。這使得豪華燃油車能夠以相對標準化的工業品形態...
  • 以大平臺引領大資本,大資本帶動大項目,大項目匯聚大產業,推動全省現代產業體系高質量跨越式發展。
  • 新興產業快速發展過程中,金融與資本的有效利用及高效賦能,對于激發企業創新活力和潛力,提升產業創新能力及市場競爭力,實現高質量發展至關重要。
  • 江西省現代產業引導基金目標總規模3000億元,首批1500億元,目前各方出資陸續到位,大平臺、大基金初具雛形。
  • 那么,目前中國半固態電池行業現狀究竟如何?產業鏈中還存在哪些發展機遇與痛點?
  • 上海聯風專注于工業氣體的研發、銷售和氣體服務,公司自主研發了氬氣回收技術,解決了光伏拉晶企業高度依賴高純液氬的問題。
  • 韞茂科技將半導體行業的精密薄膜制造技術運用到新型顯示、鋰電、光伏、功率器件等領域。
  • 3萬月銷量、36萬輛年銷量,是新能源整車廠初步具備規模效應的開始,毛利率將會因此發生“奇點”式質變。
  • 南陽重點投資于新能源汽車上下游、信創半導體、生物醫藥等國家戰略性新興產業以及南陽市特色產業。
  • 馬先生算得準,奧妙就在這里。不過,比起來準確率,無論馬斯克說什么,都沒人找他秋后算賬,這恐怕才是“馬斯克說”能一路玩下去的原因。
  • 從燃油車到新能源汽車換道過程中,包括新能源汽車購置稅減免在內的一系列政策,對于行業的支持效果明顯。
  • 對于中國新能源車企來說,在歐美之外,中東或許在未來成為一個重要的市場和合作伙伴。
  • 雙方通過設立產業基金,重點圍繞新能源、智慧城市、高端裝備、新材料等戰略新興產業進行投資
  • 據悉,晶能將按既定目標,扎實推進功率半導體的設計研發、模塊制造和上車應用。
  • 投融資歷來是行業發展的風向標。今年以來,液流電池領域的大額融資不斷披露。
  • 隨著電池需求快速增長,電池運輸量將會急劇增加,預計到2030年整個行業的運輸量將達414萬的貨柜,運輸重量將達8700萬噸,比2020年增長超25倍。
  • 能鏈智電預估,2023財年凈收入將在5億元人民幣(7300萬美元)至6億元人民幣(8700萬美元)之間。