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投資界 Tag 新能源 第28頁

新能源

新能源最新資訊，投資界全方位播報新能源相關話題,全面解讀新能源投資、融資、并購等動態。

  • 有業界人士稱，若此次蔚來獲獨立生產資質屬實，在實現從代工模式走向獨立生產的同時，蔚來研發、生產、銷售等產業鏈也將由此形成閉環。

  • 中歐柳東汽車基金在柳東新區管委會領導下由新區財政局、東城集團、東創公司積極促成，由柳東引導基金、東城東創公司、中歐校友汽車產業協會、廣西容易海達共同發起成立，首期規模1億元，總規模1.3億元。

  • 中東這片“流著黃金和蜜糖的地方”，能成為中國光伏供應鏈全球化的新“支點”嗎？

  • 投資領域涵蓋新能源、新材料、節能環保、高端智能制造、二氧化碳捕集利用等戰略性新興產業和未來產業。

  • 十年輝煌，十年沉寂，2020年，奇瑞又一次迎來了新的開始。顯而易見，奇瑞和尹同躍正迎來新的關鍵拐點。

  • 11月，理想汽車提前達成全年目標，隨著市場需求的增加，將繼續挑戰12月交付5萬輛的目標。

  • 押注摩托車的電動化機會，海內外傳統電動車和燃油摩托，初創新品牌和老牌勢力，乃至汽車企業紛紛入局。

  • 基金圍繞新能源產業鏈“發、儲、送、用”各環節，集中資源高效投入，聚力支持常州市新能源產業強鏈補鏈延鏈。

  • 作為偏B端的垂直行業，新能源爭先恐后地將自身的品牌推向大眾的視野，來自多重因素的共振。

  • 會議還舉行了投資基金簽約儀式，共簽約基金13支，總規模達143億元。

  • 在雙碳時代，一座三線城市可以如何融入雙碳大潮，實現產業突圍？

  • 行業的發展從來不只有周期。透過現象看本質，隨著行業邁入下一階段的前夜，我們對已經高階升維的中國光伏龍頭們，可以抱有更強的信心。

  • 可再生能源的部署呈現加速的狀態，技術研發也持續的活躍。同時，企業的累計投資也持續增加，市場不斷擴大，技術不斷迭代。

  • 盈金高新基金總規模3億元，重點投向新能源和節能環保、新能源汽車和智能網聯汽車、新一代信息技術、高端裝備制造等領域。

  • 人民幣投資案例數占比增至95%，外幣投資下滑明顯。據統計，人民幣投資案例數和金額分別為6,186起及4,237.94億元，同比下降21.3%、28.5%；分別占已披露幣種案例數及金額的95.4%、83...

  • 大眾在中國的配速，或許可以從“散步”提升到“快走”，但距離中國市場正在進行中的“狂奔”，還差得老遠。

  • 事實上，儲能裝置能量比動力電池系統高1-2個數量級，火災事故影響范圍和程度更加嚴重， 安全防控更加復雜，并且缺乏安全標準。

  • 目前已經與遠景能源、天合儲能、德業股份展開應用合作，同時進入寧德時代售后體系的供應鏈。

  • 碳中和時代，能源結構正在經歷前所未有的變革探索。氫能是個龐大的系統性工程，需要各個環節協同配合。各方資源的鼎力加入，讓更多人看到了新興產業的發展潛能。

  • 珠海并不追求整個新能源產業鏈的競爭優勢，而是追求產業鏈上某一段集群化的構建，并且形成產業優勢，這對未來長遠的發展更為重要。
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