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投資界 Tag 破產 第3頁

破產

破產最新資訊,投資界全方位播報破產相關話題,全面解讀破產投資、融資、并購等動態。

  • 奢侈品品牌依舊會主攻線上市場,尤其是潛力巨大的中國線上市場。但比起借助Farfetch,付出30%的傭金,正在勒緊褲腰帶過日子的奢侈品品牌們更愿意自己親自去瓜分這塊蛋糕,而不是借助Farfetch。
  • 總的來看,奢侈品電商的結果,幾乎都是走向破產,只不過壞的是真破產,稍微沒那么壞的,便是“技術性破產”罷。
  • 夢想活成Biopharma的Biotech們,有腳踏實地的謹慎,全力以赴的勇氣時,及時止損也很重要。
  • WeWork曾是全球估值最高的獨角獸之一,備受多家風投機構追捧,孫正義的軟銀集團是其最大的投資者,投資總額超過106.5億美元。
  • 今天的創業模式,借用當年克林頓競選時的一句口號就是:笨蛋,根本問題是利潤。
    鉛筆道2023-10-08 07:46
  • 如今,Amyris走向破產重組,無疑讓人們對合成生物學企業的成長可能性多了一份警覺。
  • 現在真正的麻煩在于,這場破產危機并沒有任何要結束的跡象。恰恰相反,恐怕還會愈演愈烈。
  • 一鯨落萬物生,企業做得再大,也有生命周期,兩位老板也是時候徹底放手了。
  • 2022年,ST摩登營收同比下滑40.32%至2.3億元,歸母凈利潤下滑4.86%,虧損0.41億元。自6月30日復牌起,ST摩登連摘3板,之后回調。截至7月7日收盤,ST摩登跌3%,報2.26元/股...
  • 有技術、有客戶,為什么還是沒挺住?MediaMath的破產,像一記重拳,提醒了廣告技術行業現金流管理和信用監控的重要性,特別是在面對持續的通貨膨脹和容易獲得的資金的情況下。
  • 被投資方冷落、又因屢次跳票被消費者逐漸遺忘的奇點汽車,最終迎來了自己的“至暗時刻”,欠薪、拖欠貨款、被申請破產重整等一系列的問題,讓奇點汽車再難翻身。
  • 不過,根據美國《破產法》第11章,公司在申請破產后,還能繼續經營和重組業務。換言之,如果有資本愿意接手,洛茲敦或許還有活下去的希望。
  • 對新華信托而言,只要能增資6.6億元,就能避免資不抵債的結局,但等了兩年多,都沒人接盤。
  • 即便有著再輝煌的過去,今天的席夢思,也只能無奈地等待第八次破產保護的到來。
  • 最近,由美國私募巨頭KKR支持的美國醫師服務商——Envision Healthcare Corp(EVHC)及其部分全資子公司申請破產保護。
    陳曉2023-05-30 16:00
  • 短短幾年時間,這家曾經在全球流行青年群體中擁有巨大影響力,能搞噱頭又能拿普利策獎的公司為何隕落如此快?
  • 造車新勢力的淘汰賽已經開啟,如果愛馳汽車無法融到救命錢,很可能將命懸一線。
  • 車展落幕,大洗牌開始,雷丁破產很可能是一個信號,新勢力要有足夠的危機感,因為淘汰賽已經來了。
  • 雷丁汽車保持沉默,而無數消費者和經銷商們,則焦急地等待一個答復。
  • 刺激性支出消失,消費者面臨通脹壓力,捆緊褲腰;市場信心下降,資本收緊,投資人不再輕易出手;供應鏈狀況愈加復雜,商家投入成本高企不下……DTC品牌集體面臨系統性困境,不得不采取關店、裁員、縮減營銷開支等...