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投資界 Tag 滴滴 第50頁

滴滴

滴滴最新資訊,投資界全方位播報滴滴相關話題,全面解讀滴滴投資、融資、并購等動態。

  • 滴滴致力于打造世界級的智能交通引擎,未來每個人出行和交通資源應該像飛機一樣統一調度,實現城市效率最大化,也提高每個人的體驗,降低成本。實現叫車不用等、路上不擁堵、一路好心情。
  • 作為拼車市場三強,嘀嗒拼車、51用車和天天用車曾經幾乎占據了這個市場超95%的份額,其中嘀嗒拼車曾是拼車市場當之無愧的老大。然而在滴滴優步等巨頭激進的打法下,創業公司的日子不再好過,出行市場也經歷了一...
  • 北京時間5月16日上午消息,據彭博社報道,知情人士透露,滴滴出行計劃明年在美國紐約IPO(首次公開招股)。也就是說,或許要不了多久,蘋果就能從對滴滴出行約10億美元的投資中獲利。知情人士表示,具體上市...
  • 22天之后,雙方宣布達成了10億美元的投資交易。柳青以前是高盛集團的銀行家,據知情人士稱,她經常在訪美期間拜訪科技行業的高管。但是她與這些高管會面并不是為了尋求投資,而是探討中國市場以及雙方合作的機會...
  • Apple以10億美元投資本輪,是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。其實,比起10億元豐厚的投資,滴滴更看中的應該是蘋果的資源。一方面是推進滴滴全球化進程,其次,在人工智能方面滴滴與蘋果目前所做的研究開...
  • 當司機規范化到了足夠程度時,不需要滴滴這個中間平臺,微信和支付寶也能輕易地提供打車服務。相比滴滴這樣的出行平臺,微信這樣的社交平臺和支付寶這樣的綜合服務平臺,顯然在使用頻次上更勝一籌。滴滴需要做的是,...
  • 曾有一個話題標簽叫做“在巨頭的陰影下”,用這個詞語來形容現在的出行領域再恰當不過了,2015年不管是專車領域還是拼車、大巴還是代駕領域,都紛紛遭到了滴滴的碾壓。
  • 談到與Uber的競爭,程維稱,在中國市場滴滴必然會贏,“中國市場的很多前輩已經給滴滴樹立了標桿”,包括亞馬遜、雅虎、谷歌等海外公司在中國的業務都在中國業務并沒有向其在海外市場獲得成功。
  • 如果說訂單抽成是打車軟件盈利的終點,那么中國市場顯然還沒有準備好。4月15日有消息稱,為了針對專車平臺降低補貼和提成的行為,北京專車將組織集體罷工。甚至有專車司機稱:要把目光放長遠。
  • 雖然都是陸正耀的人馬,但內部卻進行了乾坤大羅移,神州優車地位凸顯出來,即原來的專車業務變成神州優車的一部分,未來將開展電商板塊,神州租車甚至可能被并表到神州優車。