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投資界 Tag 滴滴 第36頁

滴滴

滴滴最新資訊,投資界全方位播報滴滴相關話題,全面解讀滴滴投資、融資、并購等動態。

  • 不同于Uber的國際化戰略和專車見長,GrabTaxi只專注東南亞市場,同時堅持在政府監管下合法經營,主要核心為獲取擁有駕駛證的注冊司機的青睞,主營出租車業務,專車主要為豐富打車功能,方便用戶以多種方...
  • 互聯網巴士屬于出行領域的消費升級類項目,和普通公交相比,在用戶體驗上更勝一籌。但由于商業邏輯、盈利空間等問題,始終沒有找到合理的運營模式,項目幾乎都處在暫停或轉型的狀態,成為了風口過后被摔在地上的“豬...
  • 6月份,摩拜單車完成超過6億美元的新一輪融資,由騰訊領投。ofo此輪融資除了把“共享單車領域單筆最高融資”的名頭從摩拜那里搶了過來,更重要的是明確了背后的巨頭靠山——阿里。
  • 沒錯,滴滴越來越像5年前的易到!看看現在的網約車,無論滴滴專車,還是首汽約車,從專車的檔次到司機的服務態度,不都是易到、一嗨、神州這些老鳥很早之前在做的事情嗎?
  • 「特拉維斯 2.0」將是什么樣子目前還不得而知,但Uber的管理與企業文化將伴隨著他的離開而發生變化。作為目前全球估值最高的創業公司(估值700億美金),Uber的企業文化在公司發展中助力不明顯,反而...
  • 就在眾多新聞中,小內發現,朱嘯虎和ofo已經徹底站在了一起,而滴滴似乎要被他們集體推出去,曾經的“實在不行就把ofo賣給滴滴”現在已經變成了“ofo還有很大的發展前景”,這是養大的孩子要獨立了嗎?
  • 這是一塊巨大的、令人垂涎的蛋糕:碎片化、自由競爭、沒有壟斷公司。參照家電等市場份額高度集中的產業,人們也相信,如果能改變家裝市場極度分散的現狀,未來能誕生三五家市值千億的公司。
  • 以“共享”之名大搶風頭的還有共享雨傘、共享籃球等,一個月前就有創業者請人做“共享冰箱”BP,不得不說現在創業者的確是不走心了,連忽悠的融資的BP都不想做了。
  • 獨角獸公司哪家強?中國總估值已超比利時GDP!
  • 資本吹起的泡沫最終留下的殘局由誰來買單?還有什么是可以讓滴滴脫困的靈丹妙藥?這個超級獨角獸還有多大的上升空間?滴滴需要解決自己面臨的各種難題,任務艱巨。
  • 一紙新政,打破了網約車生態。對平臺來說,車輛來源受到了很大限制;對司機來說,沒有本地戶籍就開不了;對用戶來說,車輛和司機大量縮水之后,或許不得不重新面對打車難問題。