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投資界 Tag 滴滴 第34頁

滴滴

滴滴最新資訊,投資界全方位播報滴滴相關話題,全面解讀滴滴投資、融資、并購等動態。

  • 值得一提的是,目前滴滴出行也是唯一一家同時獲得BAT和包括平安、招行、民航、中信、中金匣子、北汽集團等在內的大規模國家隊成員,及蘋果等巨頭投資的互聯網公司。來,我們一起看看程維是如何一步步建立他的滴滴...
  • 日本將亞馬遜、Uber、Airbnb稱為“21世紀黑船”3巨頭,而中國的共享單車拍完照以后也消身匿跡,進擊的滴滴能踩著先驅們的尸體拿下日本市場嗎?
  • 滴滴這次進軍日本,有通信巨頭軟銀的支撐,再加上滴滴慣用的燒錢策略,資本層面可能不成問題,而關鍵是在于資本之外的因素。
  • 面向未來,我認為,目前滴滴出行還處于巨大浪潮的早期。這個領域幾個大變革在未來5、10年是交匯的,它們是共享、新能源與智能。毋庸置疑,在出行這個賽道上有苗頭,但是沒有爆發。
  • 按照目前人人車車源增量計算,滴滴在43個城市的車主端做了人人車的廣告植入,如果假設人人車車源增量全部來自滴滴,滴滴也僅僅為每個開放了人人車接口的城市帶來的新增車源不足16輛(682/43),且這種車源...
  • 為什么互聯網巨頭們會如此熱衷收購或者控股支付公司?支付端口又在整個金融領域當中占據著怎樣的地位呢?進入到互聯網金融深耕階段,獲得支付牌照對于這些互聯網巨頭們又將意味著什么呢?
  • 在流量為王的時代,摩拜的確能為入駐的網約車平臺帶了夢寐以求的流量,而通過合作摩拜也給已有的用戶增加了一個更高頻打開摩拜APP的場景。但或許正如王海濱所說的“現在談對抗滴滴早,摩拜目前所做的只不過是想拓...
  • 在滴滴投資小黃車后,ofo創始人戴威在接受媒體采訪時表示,該輪融資整體洽談的進展很快,主要原因可能還是 ofo 和滴滴在未來愿景等方面高度契合 。不過目前面對摩拜入局的新賽道,ofo未來要怎么做,這是...
  • 據了解,Grab提供私家車、摩托車、出租車和拼車服務,業務覆蓋了新加坡、印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南、緬甸七個東南亞國家的132個城市。Grab稱,目前在第三方出租車中占有95%的市場份額...
  • 為什么又是朱嘯虎?前不久剛剛放言“摩拜和ofo唯有合并才能盈利”的朱嘯虎,今天又出現在“千人計劃”創業大賽上。在被記者問及此問題時,朱嘯虎打趣說,“這是謠言”。
  • 程維還認為,交通和汽車領域將爆發第三次世界級浪潮,新能源、共享、智能等技術創新在未來十年會交匯,他還展望“有生之年看到交通變成三維”。
  • 作為這里少數的本地人,房東黃大爺對外地人在這里的瘋狂擴張搖搖頭,他的三間小平房都租了出去,一間收300塊的房租。在這里房租從幾百到一千多不等,兩層的小樓房要上千。
  • 經過了一段時期不燒錢投廣告、專注精細化運營,去年11月人人車宣布實現大部分城市盈利。今年1月,李健曾表示將繼續做精細化運營,希望在2017年實現單均盈利,而在經過了一次升級后,李健決定放棄追求盈利,重...
  • 本以為二手車市場的格局已定,但這次滴滴的加入很有可能給二手車市場帶來新的變數,都說兩家合作的基礎在于滴滴擁有龐大的流量,但流量對于如今的人人車來說,也未必是好事。
  • 滴滴坐擁1700萬司機資源,雖然買車當專職滴滴司機的人群減少了很多,但是如此龐大的司機資源仍然是二手車交易的精準人群。人人車CEO李健在接受媒體采訪時承認,“打通銷售通路是我們第一步,這是最直接的。”...