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投資界 Tag 滴滴 第28頁

滴滴

滴滴最新資訊,投資界全方位播報滴滴相關話題,全面解讀滴滴投資、融資、并購等動態。

  • 據全天候科技獨家獲取的一份資料,滴滴去年GMV增長70%,達250-270億美元,主營業務虧2億多美元,整體虧3-4億美元;2018年預期主營業務凈利近10億美元,整體“微賺錢”。滴滴確認“去年GMV...
  • 無論如何,“興維戰”已經越演越烈,即使燒不出個“新美大滴”,也足以在出行和外賣市場刮起一陣腥風血雨。
  • 順風車無疑是共享經濟真正的寵兒,發展順風車的高德更是用了免費的大旗抄了滴滴的后路。
  • 某種意義上看,出行這個市場沒有絕對的競爭對手。雖說都在做網約車這件事情,而且似乎都搶了滴滴的飯碗,但美團打車和高德順風車兩者的意圖顯然都不僅僅只是網約車這一件事情。
  • 滴和美團的對戰不能單純從業務角度去思考,二者競爭的背后掩藏著更大的野心——對平臺、生態、入口的爭奪。
  • 目前,分時租賃商業模式尚未得到驗證,早期階段必須按照傳統租賃的打法去做,但這絕不是這門生意的本質。“你一定不能當租賃公司養大。你必須奔著科技化公司發展,而不是靠操作,去養一個又肥又臃腫,沒有頭腦的笨蛋...
  • 滴滴的戰略中,有兩個關鍵詞,一個是一站式出行,第二個智慧交通,而公共交通作為城市出行的黃金場景,即關系到出行,也關乎智慧城市,是滴滴不可有半點閃失的場景。
  • 很多行業殺到紅海必須跨賽道,只要盤活資源、能力復用,跟已有生態自洽起來,大家終會忘記團購-外賣-酒旅之類的跳躍,只記得,這是一個本地生活巨頭。
  • 滴滴目前針對美團打車的策略是:?若美團只在單個城市測試,并未投入大量資金和精力,滴滴的主要策略不受影響;若美團“All in 打車”,滴滴將視美團補貼等策略做出相應調整。針對外賣,滴滴的策略則是“謹慎...
  • 在決定誰在最終為我們提供服務的戰爭中,友誼必將成為進步的犧牲品,當然,在足夠的利益之下,敵人也可能成為朋友。
  • 此次宣布融資的同時,車和家還宣布與出行巨頭滴滴達成戰略合作。雙方將組建合資公司,為共享出行場景定制生產智能電動車。雙方同時還將在智能網聯、自動駕駛、智能化車隊運營等領域展開合作。