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投資界 Tag 富士康 第3頁

富士康

富士康最新資訊,投資界全方位播報富士康相關話題,全面解讀富士康投資、融資、并購等動態。

  • 面對百萬員工難題,郭臺銘和庫克都選擇了豪賭機器人。但殘酷的現實,卻讓兩位大佬用機器人一統天下的豪情,最終化作無奈的傷感。
  • 近年來,包括富士康、比亞迪、寧德時代等在內的大型制造企業生產基地,正從沿海地區轉向河南、四川等中西部勞務輸出地區布局,產業發展壯大的同時,無疑將為當地農民工帶來規模可觀的就業機會。
  • 隨著全球化逆轉,蘋果供應鏈轉移出中國無可避免。但這將是一段長達5年甚至10年、20年的大遷徙。在這段漫長的博弈和艱難的考量中,世界供應鏈格局也在悄然改變。
  • 對郭臺銘而言,面對當下相像空間有限的消費電子市場,將雞蛋分散到更多籃子中,是較穩妥的做法。
  • 蘋果每次推出新品,便會出現其代工廠富士康的各種消息,這一次是關于鄭州富士康產能不足。
  • 印度,是富士康、立訊精密、歌爾股份、藍思科技這些公司的最終目的地么?
  • 富士康官方招募平臺“我要聘”APP顯示,截至11月15日傍晚,已有超過6.7萬人報名鄭州富士康廠區產線作業員崗位,此時持續半個多月的報名才進行到第三天。
  • 從19歲到31歲,董天星都在富士康度過,如果能重來,再也不會踏進富士康。
  • 也許是因為被同一塊石頭絆倒兩次,富士康如今才開始專注CDMS業務。
  • 代工從來都是在規模與廉價勞動力之間尋找平衡的生意,富士康更是如此。蘋果意志是左右富士康未來布局的重點考量。當印度成為蘋果眼中的迦南美地,富士康的腳步,也會悄然而至。
  • 富士康董事長劉揚偉給出其代工電動車的兩大主要優勢:豐富的上下游供應鏈管理經驗和電子工程能力及硬軟整合能力。
  • “富士康看似瞄準的是特斯拉,實際上是向外界證明他有生產特斯拉車的能力,包括具備大批量、高質量的生產能力。”
  • 富士康如果還不能全力以赴造車,恐怕連當備胎的資格都沒有。全球最大制造工廠,為何一造車就被嫌棄了?
  • 港交所刊發有關特專科技公司新上市規則的咨詢文件:聯交所建議設立新渠道,讓特專科技公司可于香港交易所上市,新規則將適用于五大特專科技行業的公司:新一代信息技術;先進硬件;先進材料;新能源及節能環保;及新...
  • 發布兩款最新研發的電動汽車后,富士康再次強調了其在汽車領域的代工能力——不僅可以承接組裝代工業務,還能幫助整車廠進行早期的產品設計,提供車載半導體等關鍵部件,甚至提供軟件和生態系統的服務。消費電子領域...
  • 郭臺銘早已不再是“臺灣首富”,而那個曾經屬于臺商的“大時代”,也已經結束了。
  • 曾經人均GDP倒數第一的河南背后既有眾志成城的決心,又有根深蒂固的矛盾,既有高舉高打的果決,也有寸步難行的窘境。
  • iPhone、iPad、iMac等明星產品巨大的出貨量,給供應商帶來了可觀的經濟收入。但近兩年,供應商們似乎不再那么肯定。
  • 復盤汽車行業制造模式的發展歷史:從手工作坊→流水線→模塊化平臺,整車廠在不斷利用技術發展和供應鏈外包,最大限度標準化汽車生產,只留下最關鍵的環節,用最少的成本實現差異化。
  • 三星、鴻海、仁寶等重量級供應商紛紛下南洋,在電子產品的助攻下,越南一季度出口額超越深圳(超出約1800億元),令外界側目不已。