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投資界 Tag 魏建軍

魏建軍

魏建軍最新資訊，投資界全方位播報魏建軍相關話題,全面解讀魏建軍投資、融資、并購等動態。

  • 面對壁壘高筑的美國市場，魏建軍選擇與賈躍亭聯手合作，依托于賈躍亭創辦的美國汽車公司FF，推動長城汽車曲線進入美國市場。

  • 從戰略上看，長城汽車保利潤不是問題，但問題是保下來的利潤能不能轉化為下個市場階段的競爭力？

  • 無論如何，魏建軍沒有放棄努力。他說過，“以前酒太少，不怕巷子深，現在酒太多了，你不知道哪一種酒才是真正的好酒。”縱使長城是碗好酒，在這個過于熱鬧的時代里，如果人們看不到它，故事也就失去了講下去的素材。...

  • 不容忽視的是，隨著蔚小理、華為、小米的相繼入局，汽車行業正在掀起營銷渠道變革。

  • 蜂巢能源科技股份有限公司（蜂巢能源）科創板IPO獲受理，擬募資150億元，估值達到了600億元。

  • 拆解魏建軍的投資版圖可以看到，其在新能源領域的布局已經遍及電池、光伏、半導體、自動駕駛以及整車等領域，極電光能、蜂巢能源等項目目前已進入到沖刺資本市場的階段。

  • 在企業命懸一線的時候，把自己的命也懸在上面。我認為這是做企業應該有的誠意，沒有退路才見出路。

  • 被掩藏著的業務下滑，引擎技術的爭論，新能源汽車增長的緩慢，背后隱匿著的是：‘’魏‘’的代價。

  • 作為賭上魏建軍名譽的WEY品牌，其曾公開表示“把姓氏都賭上了，不能失敗，只能成功。”但成立至今5年的WEY，盡管集團傾斜了很多資源過來，其發展并不如意。

  • 截至9月底，長城汽車董事長魏建軍及其家族的資產達到160億美元（約合人民幣1030億元），位列中國富豪榜的第26位，在河北省內排名第一。

  • 一年之間，這家主打SUV和皮卡的公司搖身一變成了資本市場的寵兒。只是，未來能一直受寵嗎？

  • 面對當下的焦慮，魏建軍需要站在長城汽車三十而立的新起點，重新出發。“沒有退路，才見出路。”

  • 現在長城汽車的規模越來越大，面對的市場環境也越加復雜，繼續這種軍事化管理，會限制企業的創新，無法推動產品去面對更復雜的市場變化。

  • 在他的帶領下，這家名叫長城汽車的企業，從一家幾乎破產的地方小廠，成為了年銷汽車百萬輛、凈利潤105億元的汽車王國，而他也以405億的身家成為汽車界首富。

  • 魏建軍采取的是“放水養魚”的策略。賺了算經銷商的，積壓了由長城汽車統一調配，保證不壓庫，經銷商自然玩命干。曾經有珠三角一家經銷商一口氣就鋪了40個哈弗專賣店。

  • 中國汽車產業長期以來被歐美日韓等合資企業牢牢把持，民族汽車品牌只能在低端市場苦苦掙扎，食不果腹。而長城汽車的崛起，改變了這一尷尬局面。