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動力電池

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近日，日初資本完成了對欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱：欣旺達EVB）的A輪投資，投資金額數億元。欣旺達EVB是日初資本在動力電池領域的又一重點布局。
日初資本欣旺達動力電池
投資界綜合2022-08-29 16:20
為了掌握主動權，新能源汽車廠商不得不一邊造車一邊挖礦、造電池，這無疑會加速新能源汽車廠商的虧損程度，并阻礙新能源汽車行業的快速發展。
動力電池新能源汽車汽車制造
DoNews2022-08-29 11:04
正如市場流傳著一種說法，誰能掌握電池話語權，誰就有機會成為下一個世界首富。電池世界大戰，來了。
欣旺達新能源動力電池
劉博2022-08-27 16:05
圍繞結構和原材料，動力電池的下半場“戰爭”已經打響——而這一次，“寧王”的先發優勢已經沒有那么明顯。
動力電池寧德時代新能源
36氪2022-08-26 13:52
值得一提的是，寧德時代不僅撐起了金祿電子營收的半壁江山，更是悄悄重注后者。
寧德時代金祿電子新能源動力電池
劉博2022-08-26 12:07
看似穩坐萬億市值的“寧王”，正在面臨國內客戶“倒戈”、國外市場擴張“擱淺”的“兩面夾擊”。
寧德時代動力電池儲能電池
盒飯財經2022-08-25 08:19
屆時，究竟誰能在存量市場的內卷中獲勝？這取決于當下的客戶積累，也同樣考驗著寧德時代、比亞迪們的技術力與產品力。
寧德時代比亞迪動力電池
派財經2022-08-24 09:41
如今，聚光燈投向動力電池回收市場，在這場圍繞原材料展開一場暗戰之后，下一個登場的又會是誰？
動力電池回收市場新能源
驚蟄研究所2022-08-24 09:23
下游吐槽中游，中游吐槽上游，一切起點繞不開上游暴漲的原材料。布局產業鏈上游，是寧德時代的“必修課”。
寧德時代動力電池新能源
時代周報2022-08-24 09:09
“里程焦慮”、“補能焦慮”、“安全焦慮”一直是困擾新能源車的三大難題，而掌握話語權的卻是上游產業鏈動力電池，迫于成本壓力，不少車企開始兩條腿走路，親自下場布局電池領域。
巨灣技研動力電池新能源汽車
格隆匯2022-08-22 09:15
動力電池的發展基本是材料創新與結構創新“兩條腿走路”的過程。
動力電池新能源汽車電動汽車
虎嗅網2022-08-21 14:16
中國動力電池廠商在全球市場上再次以絕對優勢霸榜。隨著中國新能源汽車銷量屢創新高，中國動力電池廠商正在改寫全球動力電池市場的競爭格局。
動力電池新能源汽車寧德時代
DoNews2022-08-19 11:01
欣旺達此輪融資份額爭搶激烈，最終融資金額數倍于最初計劃。除4家領投方外，還有多家跟投機構。
欣旺達融資動力電池
融資大事件2022-08-17 08:57
“降本”幾乎是所有廠商研發電池時都會重點關注的領域，而且重要程度不亞于能量密度。一旦有一家企業能同時突破性能、成本、安全性這個不可能三角，則意味著全球動力電池行業將迎來大洗牌。
動力電池寧德時代氫能源馬斯克
銀杏科技2022-08-16 13:00
對于寧德時代、比亞迪及LG新能源等每個身處動力電池行業中的玩家而言，之后仍需要加速向前奔跑，因為只有這樣才有可能在未來更加內卷的賽道上保住自身的優勢。
新能源汽車動力電池汽車制造
連線出行2022-08-12 12:23
對企業來說，雖然電池回收技術存在難點，但由此降低的碳排放，或許能夠在未來的碳市場上，轉化為相應的回報。
動力電池技術回收
DoNews2022-08-05 17:20
無論是管理層動蕩，還是頻繁起訴行業玩家和向行業“亮肌肉”，都被業內視為寧德時代已陷入焦慮之中。而這些焦慮的源頭，或許來自于其已經感受到了“高處不勝寒”。
寧德時代動力電池
連線出行2022-08-05 12:05
正如松下電池和特斯拉的分分合合一樣，產業鏈上的競合與博弈會更加頻繁，沒有絕對的敵人，也沒有絕對的朋友。
動力電池能源新能源汽車
巨潮WAVE2022-08-04 11:39
當前，在新能源汽車市場競爭加劇的情況下，比亞迪前有特斯拉這一勁敵，后有大大小小的品牌在緊追不舍，再加上其近期發生的自燃事件和召回事件，都意味著比亞迪面臨的挑戰并不輕松，也必須開始新一輪改革。
比亞迪新能源動力電池
子彈財觀2022-08-04 08:31
因為動力電池行業的突飛猛進，錳也展現出大規模跨界應用在鋰電池的可能性。
動力電池錳鋰電池
36氪2022-08-03 16:12