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動力電池

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總之，加速出口，或是動力電池行業產能“結構性過剩”問題當前的最優解。但是，對于動力電池行業的未來，加速研發，讓鈉電池、固態電池等盡快落地、“上車”，也同樣重要。
動力電池產能儲能
車百智庫2023-07-14 10:11
兜兜轉轉幾十年，動力電池的風向又回到了美國市場，上一輪動力電池風潮的結局還會再次上演嗎？
寧德時代動力電池新能源
讀懂財經2023-07-10 10:22
南溪江遠基金是宜賓市南溪區委、區政府直接安排部署，并作為主要出資方設立的產業投資基金。基金首期規模10億元。
宜賓聚信致遠動力電池
于麗麗2023-07-05 13:20
歐盟新電池法規被業界視為未來新電池進入歐盟市場的“綠色貿易壁壘”，提高了包括中國電池產品在內的其他所有電池產品進入歐盟市場的門檻。
新能源汽車節能減排動力電池
車百智庫2023-06-30 20:27
隨著越來越多電池面臨退役，疊加電池原材料價格的大幅上漲，電池回收成為賺快錢的捷徑引得從業者蜂擁而至，這也使得電池回收產業亂象叢生，回收端魚龍混雜。
動力電池電池回收企業風口
鈦媒體APP2023-06-29 17:57
在全球霸主寧德時代的領銜之下，中國電池軍團浩浩蕩蕩，蔚為壯觀。
欣旺達茂名動力電池
劉博2023-06-27 16:00
造成動力電池產能過剩主要有兩個因素，一是需求端，新能源汽車的增速放緩，造成了需求萎靡的局勢；二則是近幾年來受到上游鋰電材料供應緊張、價格上漲因素的影響，電池企業紛紛加快了擴建產能的步伐，供應端產能溢出...
儲能動力電池產能出海
連線出行2023-06-16 16:59
當“碳中和“歷史浪潮呼嘯而來，各個城市前仆后繼地加入這場產業爭奪戰。群雄逐鹿，這場競賽才剛剛開始。
動力電池碳中和投資人
陳渝津2023-06-11 15:35
在燃油車與新能源車新老交替的關口，動力電池作為新能源汽車的核心零部件，走向全球布局已經成為了一個確定性的趨勢。
動力電池歐洲碳關稅
36氪2023-06-06 07:52
由于動力電池領域存在的巨大市場利益，隨著新能源汽車市場規模的快速崛起，鋰電池廠商之間的“專利戰”也愈發膠著。
動力電池恩捷股份隔膜
野馬財經2023-05-29 09:54
可能是2030年。動力電池回收企業順華鋰業副總經理趙衛奪認為，未來會形成電池廠商、車企、回收再生企業的聯動、閉環B2B模式，第三方回收企業成為車企和電池廠商社會責任的分擔者。而這一良性循環，預計203...
動力電池小作坊電池廠商
車百智庫2023-05-17 12:55
寧德時代的一季報堪稱“亮瞎眼”，營收同比增長八成，碳酸鋰價格暴跌又給寧德時代在成本上松了綁，凈利潤同比暴漲5.6倍。
碳酸鋰寧德時代動力電池
遠川研究所2023-05-15 14:12
但在下一代動力電池尚未量產之前，一邊穩住動力電池業務的基本盤，一邊不斷探索創新技術，已成為動力電池廠商的共識。不過，隨著新能源汽車行業的早期紅利基本消失殆盡，動力電池廠商已然迎來了需要拼刺刀的時候。
動力電池全固態電池燃油車
解碼Decode2023-05-05 15:28
傳統鋰電產業鏈已經出現階段性產能過剩，行業即將進入洗牌期。但是，動力電池市場并未塵埃落定，新技術仍將重塑產業上下游。
鋰電動力電池新能源
創投暖寶寶的心上人2023-04-25 14:24
依靠“動力電池”產業引擎，幾個城市正在異軍崛起。其中，常州從“江南美食之都”轉身“動力電池之都”；宜賓也從“中國酒都”進階到“動力電池之都”……
常州宜賓動力電池
財聯社2023-04-25 11:47
歷史經驗表明，一項新興產業足以令一座城市“逆天改命”，宜賓做到了。
宜賓新能源動力電池
張繼文2023-04-12 17:27
作為動力電池產銷占全國五分之一的地方，常州遇到的變局，是全國動力電池產業調整的縮影。
動力電池減產員工
時代財經2023-04-05 10:55
曾幾何時，宜賓是一座被VC/PE忽略的城市，但這一幕正在發生變化。
宜賓動力電池新能源
陳渝津2023-03-31 11:45
整體來看，鋰電回收是一個空間廣闊的市場，行業正處于初期發展階段，相關布局的企業都有沖刺的機會。在報廢潮來臨之前，市場仍處于一個供給不足的狀態。
鋰電回收市場動力電池
格隆匯2023-03-15 09:43
皮之不存，毛將焉附。未來幾個月燃油車的加速出清，或給電動車銷售帶來更大壓力。
燃油車電動車動力電池
格隆匯2023-03-14 07:52