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投資界 Tag 保時捷

保時捷

保時捷最新資訊，投資界全方位播報保時捷相關話題,全面解讀保時捷投資、融資、并購等動態。

  • 明明一個主打駕駛的硬核跑車，卻被定義為花架子，這可能是保時捷這輩子都沒想通的。

  • 但根據知情人士的透露，保時捷內部已經在尋找繼任者，還與不少候選人進行了談話，原計劃原定在9月宣布，不過有所變動，或在秋季官宣，2026年初執行。

  • “這輩子我能不能開上勞斯萊斯，就看眾泰了。”過去，這只是個在網上流傳的段子，而未來，它可能會變成中國汽車市場的一個傳說。

  • 保時捷是一個歷史悠久的品牌，但并不是一家老態龍鐘的車企。在電動化的命題中，保時捷并不保守，反而相當激進。

  • 保時捷一直致力于突破技術邊界，打造極致駕駛體驗。此次來訪，不僅是對唯酷液晶調光技術的認可，更是對智能光學未來趨勢的共同探索。雙方有望在汽車光學科技等領域探索更多合作可能。

  • 誠然，國產電動汽車在很多人的心目中已經成為了保時捷平替，保時捷這次也認清了現實，不再死磕電動化，而是發揮燃油車的優勢求穩生存。

  • 進入2025年，當國內造車企業也開始舉起“高端和超豪華”的大旗，走上“降本增效”路的保時捷，還能不能翻身？

  • 保時捷中國更換高管，計劃大幅縮減經銷商，還傳出裁員消息，這樣做能挽回銷量嗎？

  • 總而言之，保時捷未來在中國市場的經營，長期看當然要靠經濟大環境的好轉，短期內更需要保時捷去積極應對和改變。

  • 2025年，國產品牌將迎來新一代產品和技術集中爆發，并更大力度沖擊高端市場，對于保時捷乃至BBA等高端豪華品牌來說，重啟增長依然有可能，但曾經獨霸市場的輝煌恐怕是永遠也不會再有了。

  • 減記大眾股份價值有諸多原因，最關鍵的原因，還是在于大眾汽車的業績下滑太嚴重了。

  • “紐北又來后浪，國產車再度闖入「諸神之戰」。BBA和保時捷的電車淪為“雜牌車”不是玩笑話。

  • 鐘情保時捷的喬布斯當時不會想到，三十年后，蘋果啟動了造車的秘密項目，探索十年后宣布放棄。

  • 加大智駕投入，是否能幫助保時捷重新俘獲消費者，尚需觀察。但是，市場的壓力，會促使豪華品牌重新審視市場定位和價格策略。

  • 根據公開信息統計：截至周五下午，本周（10月21日-10月25日）LP動態共39起。

  • 保時捷股份有限公司總部位于德國斯圖加特的祖文豪森。該跑車制造商是世界上最有價值的奢侈品牌之一。

  • 對于行業參與者而言，重要的是保持耐心，不斷推進技術創新，同時根據市場變化靈活調整戰略，只有這樣才有可能在未來的競爭中占據有利位置，至于如何搶到先進的生態位則需要考驗各家車企的管理層們了。

  • 保時捷發布消息稱，Alexander Pollich最早將于9月1日起接替Michael Kirsch，出任中國內地、香港和澳門業務CEO。

  • 未來一段時間內，新能源汽車市場將持續擴大，價格戰仍將持續存在，但技術創新和品質提升將成為車企競爭的關鍵。
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