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投資界 Tag 外賣 第17頁

外賣

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  • 云馬租車是一個外賣配送車信用租賃平臺,成立于2019年10月,通過代理商模式為外賣騎手等小哥提供免押信用租車服務。
  • 一個不爭的事實是,歷史的車輪滾滾向前時,有人追趕,但也總有人被碾在車輪之下。
  • 已經盡己所能的美團,哪怕在此基礎上傾家蕩產,也難憑一己之力,將餐飲業從疫情的泥沼中拉出來。
  • 美團外賣在回應中表示,今年首要任務,是要通過平臺切實幫扶300萬餐飲商戶通過外賣生存下來,并活得更好。
  • 疫情之下,餐飲業走入寒冬,很多知名連鎖餐飲企業受到重創,街邊巷尾的中小餐廳境況也一度艱難。
  • 廣東省餐飲服務行業協會的調查顯示,被調查企業有接近80%營收不到去年同期的30%,還有60%關停了部分門店。
  • 讓上帝的歸上帝,讓凱撒的歸凱撒,在市場全面自由競爭的情況下,往往會選出一個自由競爭的最優解來擇。
  • 本文從營收、交易金額、毛利潤等方面對美團進行拆解。另外還將對外賣、到店/酒旅運營數據進行簡單梳理。
  • 如果要朝向未來,美團或許也應該重新思考與商家的關系,至少應該改變單純流量定價的玩法,把商家擺到更重要的位置上。
  • 在艱難時刻,餐飲商家和美團平臺的矛盾陸續浮出水面,僵局難破。
  • 歷史總是相似又總是不同,但絕對會升級。打法相似的美團和阿里在競爭層面必將賦予外賣更多內容。
  • 截至目前,Swiggy的估值已達36億美元,融資總額超過14.2億美元。
  • 外賣員稱,今天點單人很多,很納悶為什么今天這么多訂單。訂單過多造成等待時間過長,需要等1-2個小時,所以取消的也很多。
  • 截至目前,休閑零食企業來伊份2800多家門店基本已恢復正常營業,疫情期間,承諾全國門店不打烊,及時調整產品結構,集團整體經營沒有受到太大影響。
    投資界2020-03-24 09:40
  • 每個人都關在家里,每個人都要購買食材、生活物資和外賣——于是疫情爆發后不到一個月,美團新增了7.5萬名騎手,到3月18日新增騎手量則達到了33.6萬。
  • “我覺得等到大家都覺得安全、出門不用戴口罩,去餐廳吃飯沒有顧慮的時候,餐飲行業就真正回暖了。”
  • 融資由元璟資本領投,種子輪領投方凱爾特創投持續加碼,其他跟投方為大眾點評聯合創始人李璟,去哪兒前CTO吳永強以及硅谷風險投資基金Oyster Ventures。
  • 毫無疑問,疫情給餐飲行業帶來了巨大的影響,雖然國內已經進入疫情休整期,但消費者的信心仍需要時間恢復。