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投資界 Tag 經銷商

經銷商

經銷商最新資訊，投資界全方位播報經銷商相關話題,全面解讀經銷商投資、融資、并購等動態。

  • 不想搭理酒廠開門紅的原因也簡單，很多經銷商的流通資金快枯竭了。

  • 天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。當越來越多的經銷商如劉龍這般逐漸冷靜后，2025年軟飲料行業又是否持續生變呢？多家上市企業的高增長財報又能否維系呢？雖然這些問題需要時間來檢驗，但擺在齊帥面前的...

  • 今年12月對車市買賣雙方意義非凡。對車企與經銷商，關乎年度業績；對消費者，或是購車最劃算之時。

  • 賬期越拉越長，價格越壓越低。車企內卷的風暴，正加速席卷整個汽車產業鏈的每一個參與者。

  • 一句話，消費者苦一些4S店久矣。即便大部分企業是真誠服務、童叟無欺，亂來的只是少數，整個行業也都要為其買單。

  • 娃哈哈為什么要削減經銷商？一位娃哈哈在職員工表示，此舉意在培養規模大、實力強的大型經銷商。

  • 貴州茅臺，早已不再是一瓶白酒、一家公司，而是中國社會關于財富和地位的一種象征。

  • 一邊是新能源汽車銷量勢如破竹，一邊是傳統燃油車增長乏力。經銷商像一個束手無策的旁觀者。

  • 有業內人士稱，今年部分酒企放寬了對經銷商定期打款拿貨的任務要求，受到了經銷商的歡迎。

  • 經銷商在前開拓市場，后方車企提供產品與技術支持。但越來越多的跡象顯示，在這場本該齊頭并進的馬拉松賽事中，經銷商正面臨殘酷的市場出清。

  • 從中國汽車流通協會的分析來看，國內生產企業產能增加、新能源汽車與傳統燃油車競爭加劇，導致許多車企及經銷商不得不“以價換量”，打起價格戰。

  • 在白酒周期向上時，省外經銷商數量持續增加時，今世緣未能突破區域限制，如今再想逆勢完成全國化，希望會更加渺茫。

  • 去年以來，但凡實現了業務穩定增長的白酒公司，分析原因的時候，都會提到直銷、電商等新渠道的建設價值。

  • 今年截止7月份，阿維塔雖然已經賣出了32655輛車，銷量明顯好于去年，但和暢銷品牌的差距仍舊較大。

  • 接下來如何修復與經銷商之間的關系，成了凱迪拉克的必答題。否則趨勢一旦蔓延，其品牌力將面臨更大挑戰。

  • 造車容易賣車難。在汽車行業轉向的過程中，所有經銷商都面臨轉型壓力。有人主動離場，有人被動改變。大家都知道，舊地圖找不到新大陸，但新地圖在哪里，沒有人知道答案。

  • 行業變革已成定勢，增加新能源汽車門店布局，成了經銷商最后的救命稻草。
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