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李想真正懼怕的，其實并不是問界的某一款產品，而是華為軍團的強悍作戰能力。
華為理想新能源汽車
2023-06-16 17:07
顯然，李想是有些“傲慢”在身上的，畢竟曾經公認的蔚小理，現在只有理想單月銷量最高，活得最舒服。
理想小鵬華為
獵云網2023-06-14 13:44
曾經的“蔚小理”，是一致對外的三兄弟，是一起訴苦的難兄難弟，更是產品矩陣都要刻意錯開彼此禁臠的family。
蔚來理想小鵬
虎嗅網2023-06-10 13:41
接下來“蔚小理”誰能在智能駕駛領域跑得領先，便要看城市道路輔助駕駛的落地速度。而從實際形勢來看，實際銷量表現也將影響智能駕駛的進展。
蔚來i 小鵬理想新能源汽車
連線出行2023-06-02 11:36
除了挖角導致的口水戰，在產品功能和商業模式上，三個人在微博和朋友圈也并不客氣。
小鵬蔚來理想
財聯社2023-06-01 15:38
連續兩個季度盈利的理想成為造車新勢力中唯一一家實現連續季度盈利的車企，也是繼比亞迪、特斯拉之后第三家實現盈利的新能源汽車企業。
理想新能源車盈利
車百智庫2023-05-31 10:27
理想汽車2022年董事酬金支出高達12298.4萬元，同比增長34%，占據目前已披露數據的車企高管薪資榜榜首。其中，李想、沈亞楠和李鐵，薪酬分別為170.5萬元、2087.4萬元、1億元。
理想高管薪資
時代財經2023-05-12 10:21
現在，“卷王”李想，要開始卷蔚來、小鵬，以及所有造車新勢力了。
理想蔚來小鵬
深途2023-05-12 10:15
新勢力們開始明白，要把握好每一次發布新車型的機會，因為出牌機會可能只有一次。而每一次發布月度交付數據，也是很好地向外展示成績的時刻。
智能駕駛蔚來小鵬理想
2023-05-02 10:34
寧德時代在技術、規模、成本、供應鏈環節迎來全面競爭。曾毓群忙碌的身影，是寧德時代擴張步伐不斷加速的映射。
曾毓群寧德時代理想
中國企業家雜志2023-04-26 14:33
李想忠于理想，但也需要直面現實：新能源汽車的后天很美好，今天很艱難，關鍵是能不能活過明天。
汽車理想新能源
不二研究2023-03-27 17:46
常州的動力電池年產值位居全國首位，占全國1/3；新能源汽車產業鏈中游企業數量超過3400家。
常州新能源理想北汽比亞迪
遠川研究所2023-03-02 11:04
初入2023年，已經可以看到理想在新勢力中一枝獨秀的特征愈發明顯。
理想新能源汽車價格戰
長橋海豚投研2023-03-01 11:22
理想如今正式走過了僅靠理想ONE這一款車型走天下的階段，接下來它還將陸續推出多款新車型。這一背景下，理想的盈利之路到底還有多遠？它又到底能不能接得住已經在醞釀的行業價格戰？
理想汽車價格戰
市值榜2023-03-01 09:48
理想正值迅速擴張之際，需要的就是像李文智這樣有著一線管理經驗的人，幫助理想從大的方向上，完成流程和組織變革。
李文智理想華為
量子位2023-02-27 08:07
不僅生娃，理想L7在發布前的造勢過程中，李想的一套“微博營銷”組合拳也是馬斯克不斷在Twitter上演的拿手好戲。
理想汽車新能源
新立場Pro2023-02-14 16:11
1月情況特殊，新勢力們銷量下滑情有可原。重要的是，低迷的行情是否會持續？誰又會最先反彈？
新勢力理想比亞迪
深途2023-02-02 09:33
新車實在是太多了，用戶的選擇大大增加，車企躺著賣車的時代過去了，淘汰賽將提前到來。
新車車企小鵬蔚來理想
2022-11-02 09:49
新能源汽車被捧上風口已是必然趨勢，未來缺少性價比、無技術創新的品牌將會被擠下場，超頭部則恒者恒強，產業內兩極分化將愈發明顯，競爭也將更加激烈。雖說情懷缺失，但論故事，新勢力比誰都會講。
新能源蔚來小鵬理想
每日經濟觀察2022-10-11 08:16
在產品定位和目標消費者群體方面，自游家NV與理想L7確實存在比較大的重疊。
自游家理想小牛電動
時代財經2022-10-11 07:53