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投資界 Tag 賣車

賣車

賣車最新資訊，投資界全方位播報賣車相關話題,全面解讀賣車投資、融資、并購等動態。

  • 這是一門跨國套利的生意，風險與機遇并存，只有少數人能真正賺到錢。

  • 在開啟訂閱模式之前，蔚來已經在挪威開始賣車，基于挪威的定價，歐洲車主們早就打起了小算盤，然后發現租車并不劃算。

  • 依靠現有資源，打造一套獨特的汽車服務體系，不僅能夠活躍商業地產業務，還能夠搭上新能源渠道變革的快車，萬達賣車，不失為一招好棋。但是就萬達集團來說，恐怕難以回到巔峰了。

  • “字節或將賣車”的消息不脛而走。但事實上，字節跳動“賣車”早已不是什么新鮮事了。

  • 兩大巨頭為了尋求新的增長引擎，將不可避免地一再踏足對方后院。

  • 如果局面持續，不管華為是否放棄手機業務，第三方經銷商很可能要堅持不住了。

  • 華為后續合作的車企初步確定包括比亞迪、北汽、奔馳和長安等幾家，會按照具體的車型來合作，比如比亞迪漢、北汽極狐、奔馳S級等。

  • 對自己技術充滿信心、擁有強大的渠道和品牌能力的華為，什么時候會選擇親自下場造車，并真正成為攪動市場的大“鯰魚”？

  • 拼多多似乎正在挖掘阿里或京東尚未“壟斷”的商品領域，通過與這些垂直領域“待價而沽”的巨頭“結盟”，從而在激烈競爭中尋求突圍。

  • 接下來，求生欲滿滿的蔚來和在國內迅速擴張的特斯拉，二者的廝殺也會更精彩。

  • 由于新冠肺炎疫情的肆虐，大量經銷商都已經被迫走上直播這條路。

  • 為啥賣不了車還要直播，這不是一個現期就能變現的問題，而是一個長期的市場心智爭奪戰的問題。

  • 直播能刺激起你對一只迪奧的購買欲，但無法刺激出你對奧迪的需求。

  • 眾多80后、90后老司機喜歡嘗試新鮮事物，且不拘泥于傳統消費觀念，隨著汽車市場年輕司機的增多，不僅在買車領域，在賣車領域也發生了主體的變化和升級，“年輕化”成為了主要的市場特征。