gogogo高清免费完整版国语,国产毛片av一区二区三区,小扫货7天没弄成水了,欧美槡bbbb槡bbb少妇,野花免费观看

旗下微信矩陣:
  • 投資界
    微信掃碼訂閱
  • 天天IPO
    微信掃碼訂閱
  • 解碼LP
    微信掃碼訂閱
  • 并購
    微信掃碼訂閱
  • 前哨
    微信掃碼訂閱
  • 野性消費吧
    微信掃碼訂閱
投資界 Tag 車企 第5頁

車企

車企最新資訊,投資界全方位播報車企相關話題,全面解讀車企投資、融資、并購等動態。

  • 馬斯克將增長希望寄托于2025年的新車周期與自動駕駛技術突破,但這一敘事能否被市場買單,仍需分區域拆解。
  • 第一家外資車企在中國獨資建廠是特斯拉,現在雷克薩斯成了繼特斯拉之后,第二家在中國獨資建廠的外資車企。
  • 不斷試探底線的價格戰,究竟是一場零和博弈,還是黎明前的黑暗?
  • 進入2025年,當國內造車企業也開始舉起“高端和超豪華”的大旗,走上“降本增效”路的保時捷,還能不能翻身?
  • 2025年無人自動駕駛將在技術、政策、標準等方面擁有更加便利的條件,促進L3自動駕駛規模落地。
  • 造車新勢力激戰2025年,喜憂已經寫在1月銷量榜里。那么,2025年的造車新勢力江湖,有何看點?
  • 從目前無需預訂能直接購買車輛的狀態來看,Cybertruck的真實訂單量或并不及預期,且預訂量也出現了大幅縮水。
  • 不光比亞迪、蔚來、極氪等車企,讓人形機器人進廠“打工”,還有越來越多車企開始下場自研。
  • 每一座城市,都有機會憑借堅定果敢的魄力、奮起直追的行動,成為這場產業大洗牌的最終贏家。
  • 大量資本,正在扎堆涌入動力電池回收產業,相關企業數量正在快速上升。
  • 2024年的中國車市,有人歡喜有人憂,一邊是捷報頻傳,一邊是破產倒閉。
  • 一位銷售商就感嘆道,“以前說買本田是買發動機送車,現在怕是連發動機都沒人要了。”
  • 2025年,大概率“火”更烈、“冰”更寒。中國汽車,將集體穿過這道冰火交織的黑暗隧道。
  • 車企自研芯片的意義不僅在于滿足算力需求,還在于提升技術自主性和市場競爭力。
  • 部分車企早在兩三年前就為2025年提出了銷量目標,但面對快速變化的市場環境和日益激烈的競爭態勢,這些車企的高目標恐將難以實現,不得不重新調整。
  • 卷了一年,新造車2024成績單出爐。2025年第一天,新能源車企照例公布了2024年12月的銷量,全年成績單也隨之出爐。
  • 每年歲末年初都是各家車企的促銷旺季,各大車企都會集中在年底沖銷量,在這樣的情況下打折促銷就成為了常態,就在最近有媒體曝出多家品牌集體降價,甚至有大降超4成的情況,讓人不禁想問這血拼抄底的車市到底該卷向...
  • 對于任何一家自主車企來說,在新的市場格局沒有徹底穩定之前,留在牌桌上比什么都重要。在這種情況下,從價格定位、企業管理到市場開拓,自主車企開始紛紛上演“里子比面子更重要”的戲碼。
  • 中國車企不僅要將產品賣到海外,更籌謀在海外建立自己的供應鏈,實現本土化生產。
  • 未來中國汽車的生產方式將加速科技在制造領域的融合與產業組織革新。