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目前，距離車企的“出行熱”已經過了一年多，車企們逆風翻盤了嗎？
車企滴滴 APP
36氪2019-11-19 16:36
出行大變革的前夕，或許讓諸多人看到了新風口。但，這不是一場”0-1”的新生革命，而是“1-100”的工業文明繼承大演進。
出行車企滴滴變革
鋅財經2019-08-15 08:43
而對于企業來說，破除幻想是真正面臨過苦日子的第一步。
出行車企破除幻想
經濟觀察網2019-08-09 07:42
任何一個行業，如果一種角色淪為管道，即使再掙錢也是一種悲劇的收尾。
車企網約車小鵬
獵云網2019-05-31 14:27
三大車企毫無共享出行的運營經驗，但需要“打造高效率、高品質、高安全、可信賴的出行服務品牌”需要互聯網公司承接；阿里騰訊在滴滴中已經有過合作；在此之外，阿里服務有哈羅，造車有小鵬；騰訊服務有美團，造車有...
車企蘇寧品牌
科技唆麻2019-04-01 10:12
在傳統車企加大“新四化”力度的壓力下，“降維打擊”將會提前到來。新勢力們必然面臨來自資本方的更強的落地變現壓力。頭部廠商從二級市場找錢的動力會更強，中小玩家則會先一步迎來一波倒閉合并潮。
車企 “新四化”汽車銷售
科技唆麻2019-03-26 10:54
對中國汽車產業而言，2018年真是格外艱難的一年。
汽車產業銷量車企
華商韜略2018-12-03 08:12
億歐汽車認為，李書福“傳統汽車制造業將走向融合”的判斷也許沒錯，但大規模車企淘汰的現象恐怕還有很久才會到來，并非三五年就能完成。
國企混改車企
億歐網2018-06-07 11:30
掛牌新三板以來，神州優車戰略清晰。開放融資，引進戰略股東；鞏固現有專車業務；開拓汽車電商、金融，并進軍上游造車等新領域。
神州專車車企小鵬汽車
創投暖寶寶的心上人2017-06-30 17:39