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即便新能源車有可能取代燃油車，但市場的更新換代也將是一個漫長的過程。
燃油車新能源車車企
鏡觀臺2022-04-16 09:13
互聯網圈有兩大錯覺：手機廠商覺得造車很容易，車企覺得造手機很容易。
手機廠商造車造手機車企
極客公園2022-04-13 13:34
當車企站在破產邊緣，或是已經倒下，這也意味著“終身質保”、“免費保養”的官方承諾全都蕩然無存，由此帶來的影響除了售后體系外，還會波及到整個二手車市場。
汽車車主車企
未來汽車Daily2022-04-12 07:29
蔚來、特斯拉、南北大眾、一汽豐田……每一家車企與供應鏈企業都在擔心自己成為下一個由于疫情被迫停產的主角。
車企造車特斯拉
鈦媒體APP2022-04-11 09:40
當前階段的自動駕駛，主要仍是在之前車輛基礎上加入傳感、執行、決策的部分，本質上依然是對汽車技術的延伸，而非絕對的顛覆。
自動駕駛汽車車企
億歐網2022-04-10 11:57
新能源汽車這塊大餅，從上游到下游甚至汽車后服務市場，產業鏈上的每個環節似乎都充滿著誘人的利益，可是在野蠻生長、沒有規則的初期，一切又風險重重。
新能源汽車車企換電
道總有理2022-04-07 17:56
瘋狂的黃牛再次攪渾了新能源車這片本就不平靜的池水。無奈之下，各大車企紛紛推出對應措施。
黃牛新能源車企
消費最前線2022-04-01 14:15
在變革大潮下，實現彎道超車并不僅僅是單一層面的競爭，而是要從后端到前端整體超越，誰能收集數據、讀懂數據，或許才能在接下來的市場中占據主導。
造車數字化車企
光子星球2022-03-31 11:53
如何正確處理消費者的投訴與維權，是擺在傳統車企和新勢力面前的同一道難題。
315 車企消費者
36氪2022-03-16 13:44
寧德時代與車企分手的種種流言背后，或許也指向一點，那就是寧德時代和車企們的矛盾越來越難調和。
車企動力電池寧德時代
劉曠2022-03-15 06:48
一手市場上叱咤風云的新能源車，怎么在二手市場上就變成“小透明”了？
新能源車智能車企
新周刊2022-03-04 16:14
在等待特斯拉第二座中國工廠揭曉答案的同時，群雄并起的大時代才剛剛拉開序幕。
智能化新能源車企
周天財經2022-03-01 10:21
當成功的數碼廠商開始拿出大量真金白銀，下場造車。車企拿出一部分成本，開始造手機，普遍被看作一種防守型復仇行為。
手機車企智能汽車
虎嗅網2022-02-24 09:00
汽車行業的電動化轉型，從來都不是百米沖刺，而是馬拉松競賽。在消費者和市場的選擇下，如果許下的“承諾”兌現不了，別管市場前期“搖旗助威”得多熱鬧，最后都會瞬間理性。
吉利新能源車企
表外表里2022-02-24 06:39
一邊是新能源汽車、動力電池等傳統制造業踩著風口起飛；另一邊是互聯網大廠在寒冬之下艱難求生，裁員、降薪屢見不鮮。此消彼長之間，人才源源不斷地向汽車大廠流動起來。
大廠車企自動駕駛互聯網
36氪2022-02-23 06:13
新能源總歸要交由市場，但在完全接受市場驗證前，遠不能說新能源已走入成熟期。
新能源車企新勢力
光子星球2022-02-21 16:01
從官方發布的數據來看，新勢力的毛利率普遍高于傳統車企，其中包括大眾、福特、通用等汽車巨頭。然而，這些新兵的銷量甚至不及傳統車企的零頭。
新勢力新能源車企
36氪2022-02-17 19:08
留得青山在不怕沒柴燒，這是傳統車企的現狀，而不成功便成仁，是大多數新勢力的寫照。
新能源車企品牌
光子星球2022-02-16 07:36
車企之間的工廠交易，折射出新舊能源時代正在加速交接。為了搶食更多蛋糕，收編閑置產能成為頭部車企的頭等大事。
新能源電動車車企
36氪2022-02-15 07:01
NFT的形式已經逐漸被各個行業所接受，當頭部企業認可了這種方式，跟隨著就會紛至沓來，因為NFT的入局門檻并不高。對于車企來說，在營銷創意上搶占先機是必修課。
NFT 車企 TikTok
鳳凰網2022-02-09 15:51