投資界 Tag 車企第23頁

車企

車企最新資訊，投資界全方位播報車企相關話題,全面解讀車企投資、融資、并購等動態。

對于絕大多數的車企來說，互聯網廣告該投還是得投，就算不投推特，也只不過換成臉書、Google罷了。
馬斯克推特車企
品玩2022-11-01 09:42
不可否認優勢，也不能忽視距離，新能源時代，“河東河西”不用三十年。
新能源車企國產汽車
光子星球2022-10-27 15:59
當前，一場自動駕駛的大洗牌正在開啟，PPT講故事的狂歡正在過去，到最后誰能留下還算是要靠實力說話。
自動駕駛 Mobileye 車企
品玩2022-10-21 14:06
所謂車企造電池能降本，也就是騙騙外行的看似耀眼的肥皂泡泡罷了。
車企自研電池新能源汽車
Tech星球2022-10-20 16:49
當新能源汽車變成“快消品”，車主們開始在修車和換車之間徘徊。
車企新能源車維修
市值觀察2022-10-20 10:32
無論是前瞻性的布局，還是出于市場對新故事的需要，都不能否認，面對技術與市場像兩座難以逾越的大山，飛行汽車距離真正的商業化，還需要“飛”很久。
飛行汽車小鵬匯天車企
鋅財經2022-10-19 10:21
隨著激光雷達硬件裝配率提升，2021-2025年期間，國內城市領航輔助前裝市場規模有望從8億元，提升至119.5億元，期間CAGR達96.9%。
輔助駕駛特斯拉車企
科技新知2022-10-18 10:46
這是一個充滿機遇的偉大時代，而新能源汽車賽道則是其中最具成長力的行業之一。
新能源汽車打工人車企
時代財經2022-10-17 17:07
車企掌門人的薪酬、身價和財富數字，一向是汽車圈津津樂道的話題。但事實究竟如何？
威馬汽車車企汽車制造
經濟觀察網2022-10-08 09:57
許多人的印象中，皮實可靠、保有量高的日系車是保值率高的車系，自主品牌由于造車技術不成熟等原因保值率并不高，而美系、韓系等日漸沒落的車系，保值率也不好。這些固有認知是否靠譜？
新能源汽車汽車制造車企
經濟觀察網2022-10-08 09:55
在技術、產品、商業模式高倍速迭代的新能源汽車市場，掌握越多的核心技術，就能取得更多的話語權。
插電混動車企新能源車企
周天財經2022-09-23 09:26
對于車企來說，真正強勁的對手不是彼此，而是面向造車全面進軍的手機權貴，蔚來、吉利等車企也開始著眼手機業務；
車企手機車機互聯
億歐網2022-09-21 14:25
面對當下的大屏“彩電風”，車企幾乎沒得選，因為內卷最痛苦的點就在于“人有我無”。
車企屏幕車載大屏
遠川研究所2022-09-19 11:55
新能源市場仍在蓬勃發展，在車企推出日益成熟的產品時，品牌建設、與消費者之間信任關系的維護，或許同樣重要。
新能源車企市場
市界2022-09-14 13:44
進入自動駕駛行業的玩家，一旦選擇出發，必須堅持到最后，因為中途放棄意味著前半程付之一炬。
汽車自動駕駛車企
億歐網2022-09-14 13:20
伴隨新能源崛起，兩大陣營的較量從未停止，以弱勝強成為業界常態。
車企新勢力新能源
光子星球2022-09-13 14:51
我們還要多久能多開汽車上天？飛行汽車目前安全嗎？一輛飛行汽車要花多少錢？哪些公司正在飛行汽車上大筆投入，跑得更快？
飛行汽車車企新風口
奇偶派2022-09-09 09:46
以新能源汽車動輒數十萬的售價而言，消費者們能否像之前一年換一部手機一樣，為新能源廠商們的成長踴躍接盤，恐怕還得打上一個問號。
新能源汽車汽車制造車企
驚蟄研究所2022-09-08 09:08
越來越多的車企打著“華為加持”的旗號，卻做不好最基本的用戶體驗。那么，華為是不是也該考慮一下自己打通智能汽車產業的完整商業閉環。現在從研發到銷售都跑通了，最后就剩下貼一個華為的標，親自下場造車了。
華為車企自動駕駛技術
字母榜2022-09-06 08:52
事實上，中國市場不僅是各家外國車企的世界工廠，也是全球最大的汽車消費市場，當兩者互相疊加時，又有哪家車企敢輕易提起“撤離”二字呢，是不想好好造車，還是不想好好賣車了？
車企市場本田
虎嗅網2022-09-02 09:14