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在315到來之際，雷達財經梳理了過去一年汽車賽道內消費者關注度較高的重點投訴，希望能進一步引起消費者們的重視，給存在問題的車企敲響警鐘。
投訴車企 315
雷達財經2023-03-16 14:36
打造品牌是長線操作，但推陳出新也是企業常規。行業競爭加劇，虧損重壓之下的車企們不太好掌握自身節奏與用戶情緒間的平衡。
價格戰車企
銀杏科技2023-03-16 09:15
很多車企會在今年體會到“殘酷”兩個字是什么意思。當市場淘汰你的時候，你一點辦法都沒有。
車企降價燃油車
天下網商2023-03-15 07:37
人事變動僅是表象，其背后反映的是車企在日趨激烈的市場競爭刺激下，對自身業務方向的調整以及應對行業競爭變化的轉型。
新能源車企新勢力
鈦媒體APP2023-03-11 13:25
Momenta此時此刻沖刺IPO，其實正是時下自動駕駛格局洗牌的直接體現。
Momenta 自動駕駛車企
量子位2023-03-07 14:47
想轉正，車企就得在試用期里瘋狂整活兒，發新車，新技術，新軟件。
吉利銀河比亞迪車企
虎嗅網2023-02-24 13:18
對車企而言，爭奪“汽車之心”是一場不得不打的權力之戰，也是一場實力懸殊的不對稱戰爭。它們集中火力，在寧德時代們堅實的王座上轟開了一道裂口，但前路至少還有三道難關：技術壁壘、規模效應和資源壓力。
新能源電池車企技術壁壘
雪豹財經社2023-02-21 10:29
今年，預計整個新能源汽車賽道的淘汰賽將加劇，二線新能源車企將面臨較大的生存壓力。如何減少虧損，提高毛利率，將是所有玩家今年必須面臨的命題，對頭部玩家來說，是盈利之戰，而對二三梯隊車企來說，則是生死競賽...
新能源汽車車企虧損
一刻商業2023-02-08 13:45
如果王軍下課傳聞屬實，那么華為HI模式是否繼續，華為在造車路線上將如何選擇，最終的大權也都落在了余承東一個人手里。
余承東車企華為
品玩2023-02-08 09:59
高精地圖這根拐杖，正處于并將在一段時間內處于“用起來麻煩，扔掉了可惜”的復雜狀態。
高精地圖智能駕駛車企
遠川研究所2023-01-29 15:30
毛利率的下跌與交付目標未達成，是特斯拉的減分項。未來，特斯拉要做的，便是在諸多不確定性中，增加馬斯克宏大夢想的確定性。
特斯拉車企新能源馬斯克
中國企業家雜志2023-01-29 09:48
2022年是特殊的，從新能源投資人到研發工程師，從門店銷售到產線工人，每個人都收獲了一段值得銘記的經歷。
新能源投資人車企
36氪2023-01-26 09:15
“硅谷鋼鐵俠”個人資產一年蒸發2000億美元。市場普遍認為，未來全世界僅能剩下三至五家電動車企。接下來幾年里，倒閉與并購將成常態，新一輪“爭奪戰”已經開始。
馬斯克硅谷車企市值蒸發
天下網商2023-01-12 08:03
投資是項長期的事業，尤其是在長波周期中，市場很多時候會出現與樸素真理相悖的情況。事后看來，每一輪下跌和調整都是抓住優質公司的黃金時機。
投資汽車車企
錦緞2023-01-11 15:41
日本車企花了近百年的時間，贏得了全世界的尊重，但不思進取，好感總有一天會消失殆盡。沒有永恒的日本制造神話，也沒有不變的輝煌。
日系車車企汽車制造
金錯刀2023-01-11 08:11
如今已是2023年了，新能源汽車購置補貼已經徹底退出了歷史舞臺。中國這一批從“溫室”里成長起來的新能源車企，結束了十余年的“應試教育”，并開始直面更殘酷的市場經濟競爭。
車企汽車市場競爭
虎嗅網2023-01-10 08:00
新能源補貼是整個新能源汽車成本與消費者接受度相匹配的概念，總體來看，補貼已經完成了歷史使命。
車企新能源補貼銷量
時代財經2023-01-04 17:45
據業內人士預計，2023年，國內將有超過100款新能源汽車上市，競爭更加白熱化，行業格局將進一步被改寫。
新能源汽車車企
斑馬消費2023-01-04 14:39
大浪淘沙之后，不少車企倒在了2022年，高光時期，它們是資本的寵兒，低谷期則或倒閉清算、或被拍賣生產線；多家曾經風光無限的中外合資車企敗走中國市場，也有一批車企被推至懸崖之上，掙扎在生死線上。
車企大洗牌倒閉
派財經2023-01-04 10:22
在產品說話的環境中，即使車企靠著漲價能暫時維持收益，但長期來說，正式步入市場化的中國新能源行業，各大車企想要在其中突圍成功，還是少不了短兵相接。
新能源車企汽車
DoNews2023-01-03 15:02