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車企

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不要忽視了國際汽車巨頭的實力，它們暫時在新能源上的掉隊，并不意味著它們絲毫沒有面向未來的準備。
合資車車企汽車制造
科技新知2023-12-25 10:01
對中國車企而言，出海也會是是本土汽車產業綜合競爭力提升和車企尋求差異化競爭的重要手段甚至必選題，但是出海并不是單純的出口貿易，或簡單的產品和渠道復制，需要對海外市場有足夠的理解，需要各種能力作為支撐。...
車企出海本土汽車
vehicle2023-12-20 12:31
隨著電動汽車銷量增速放緩，新能源車市儼然已經成為競爭“紅海”，在這樣的背景下，重返牌桌必將面臨巨大的挑戰。
新能源汽車車企出海
Tech星球2023-12-19 13:38
從各家公布的銷量數字和年銷目標完成情況來看，11月國內車市競爭的烈度和緊張的氛圍都再上一個臺階。
新能源汽車銷量車企
鈦媒體APP2023-12-13 13:58
近年來，相關部門從嚴整治“自媒體”亂象。在汽車行業，車企與自媒體的糾紛愈演愈烈。
車企測評懂車帝
財聯社2023-12-12 08:05
從這些車企品牌可以看出，它們無一例外都是以商用車為主。從具體的商用車車型結構來看，也主要為重卡與客車。
車企氫能車新能源汽車
鋅財經2023-12-11 21:19
激光雷達面臨的是永久失去ADAS這個市場的風險，哪怕技術好，份額高，如果成為未來智駕方案標配無法證實，那么出貨量長期看并不清晰，成長空間還是要打上個問號的。
激光雷達車企特斯拉
格隆匯2023-12-11 10:07
能放下身段向中國車企尋求合作，也證明了奧迪并非一直冥頑不化。
奧迪車企新能源汽車
金錯刀2023-12-11 08:43
今年開年以來，隨著在碳酸鋰等上游材料不斷降價，方形鐵鋰電芯的均價已經從超過0.8元/Wh跌至目前的0.5元/Wh左右。
碳酸鋰降價車企
36氪2023-12-10 09:39
對于人均購買力位居全球前列的中東消費者而言，無論是燃油車還是新能源車，高端豪華品牌在這里都不會缺少客戶。
中東新能源汽車車企
螺旋實驗室2023-12-06 07:43
面對市場競爭的不確定性，車企將“靈魂”掌握在自己手中，推出多個品牌“備胎”的操作已是“基操”。
車企阿維塔汽車制造
洞見新研社2023-11-29 20:50
都說中年男人的消費能力不如狗，但從那些與「周邊」有關的銷售數據來看，最懂當代中年男人的，還是造車新勢力。
車企蔚來小鵬
降噪NoNoise2023-11-22 08:50
每個寫字的人，都會期待自己的“理想讀者”；每個拍電影的人，都會期待自己的“理想觀眾”；而這位造車新勢力的CEO，也還在期待自己最理想狀態中的“理想汽車”。
理想新能源汽車車企
甲子光年2023-11-16 14:19
正如李想提出的“對汽車組織的復雜度認知不夠”，銷量高歌猛進的理想在智駕、純電與服務三方面的布局均面臨著挑戰。理想對組織能力的補強依舊是“藥不能停”，切忌此時“半場開香檳”。
理想新能源汽車車企
光子星球2023-11-10 21:27
2023年只剩下兩個月了，車企也開始全力沖刺，一場價格戰在所難免，銷量大概率還會繼續竄一竄。
車企新能源汽車銷量
獵云網2023-11-02 15:55
眾所周知，如果我們要形容一個國家經濟發達，往往會用車輪上的國家來形容，這些年伴隨著中國經濟的高速發展，中國也逐漸成為了一個車輪上的國家，大量的汽車開始進入市場，但是快速的發展也必然帶來快速的洗牌，車企...
汽車制造新能源汽車車企
江瀚視野觀察2023-10-26 16:19
60萬人不是比亞迪的終點，它還在飛速擴張。只要風繼續吹，戰車就不會停。
比亞迪新能源汽車車企
定焦One2023-10-25 10:58
自今年以來，多家自動駕駛相關企業紛紛沖刺IPO；從已遞表企業的招股書中或可窺見，多數自動駕駛企業的業績表現似乎并不樂觀，這亦折射出行業尚存在一定的待解難題。
自動駕駛 IPO 車企
財聯社2023-10-23 14:08
歐盟開啟對中國新能源汽車的反補貼調查引發歐洲市場對于中國車企重不重要的爭論。歐洲市場對于中國汽車并不僅僅是市場份額，而是歐洲做為一個成熟市場是中國汽車是否成人的一道檻，歐洲嚴謹的制度和市場環境對于中國...
歐洲新能源汽車車企
智駕網2023-10-17 09:03
高額的賠付金額，以及車險從承保到理賠的長鏈條，也讓新能源車企的入局變得沒有那么容易。
新能源汽車車險車企
Tech星球2023-10-17 08:54