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市場是殘酷的，眼下新能源市場競爭仍在繼續，這場史無前例的大洗牌，也才剛剛開始。
寶馬車企新能源汽車
獵云網2024-06-06 17:06
車企老板做IP，可能會為品牌增添一筆色彩。但單靠做IP，是撐不起銷量的。
車企 IP 直播
三言財經2024-06-04 10:27
中國新能源車市場常常出現冰火兩重天的景象，一邊是產能不足消費者提不到車，另一邊是車輛庫存積壓，產能過剩。比亞迪就是前者，因此會大量招聘生產員工。
車企就業工作
遠川研究所2024-05-30 08:32
或許，汽車行業競爭之殘酷遠比表象更甚，在能卷的時候卷一下，對于車企來說，也不失為一種良策。
車企高管直播
鏡觀臺2024-05-29 09:00
跨國車企們爭先恐后地搶占中國市場或許說明，在這個自主品牌車企瘋狂“內卷”的時代，唯有及時調整在華戰略，深度融入中國汽車產業，才能留在牌桌上。
跨國車企新能源汽車車企
時代周報2024-05-27 10:24
隨著造車新勢力對當下互聯網時代運營手段的成熟運用，傳統車企也不得不及時跟進，有模有樣的也學著做新媒體運營。
車企直播營銷
三言財經2024-05-24 10:30
從2004年馬斯克成為特斯拉的CEO開始，他總是不斷地提出備受質疑的想法，制造問題，再打破一切束縛，解決問題。如今，似乎再次進入這個循環。
特斯拉新能源汽車車企
36氪2024-05-24 08:22
2023年新能源汽車的主旋律是價格戰，且延續至今。尤其小米SU7入場之后，更是引發行業集體降價。
新能源汽車車企理想
新莓daybreak2024-05-23 07:46
可以看出，不同車企掌舵人對流量的態度不一而足。流量誠可貴，但技術和品牌價更高。
車企直播流量
億歐網2024-05-21 14:36
隨著2024年車企淘汰賽的更進一步，車企“大廠”的“寒冬”自然會傳導到中小廠，而后者更容易淹沒在汽車行業的“紅海”中。
車企特斯拉新能源汽車
鏡觀臺2024-05-20 08:54
愛馳、威馬、恒馳和高合等更是已經離場，留下眾多車主在風雨中凌亂。
新能源汽車車企冷門車
鏡觀臺2024-05-15 11:25
隨著新能源汽車淘汰賽徹底打響，未來又有哪些品牌會留給市場一地雞毛呢？
新能源汽車車企比亞迪
DoNews2024-05-13 07:46
外界對小米汽車謀新的猜測，為何樂此不疲？小米汽車遲早要出后招，對行業影響幾何？未來，小米汽車最大的挑戰是什么？
小米汽車新能源汽車車企
鋅刻度2024-05-09 09:59
如今，車圈變“飯圈”，CEO變網紅，看來車企要換一種方式內卷了。
新能源汽車車企比亞迪
定焦One2024-05-07 13:30
周鴻祎在評價庫里南時表示，800萬元的價格，其中750萬元買的是牌子。
保時捷新能源汽車車企
鏡觀臺2024-05-07 09:31
北京車展前幾日，周鴻祎高調宣稱要賣掉自己的邁巴赫，改換國產新能源汽車，引發一眾車企排隊送車，也順勢從科技大佬跨界成了頂流“車評人”。
車展車企新能源汽車
鳳凰網2024-04-30 08:27
雖然特斯拉沒有參與本次北京車展，但這沒有影響馬斯克的話題熱度。
馬斯克特斯拉車企
中國企業家雜志2024-04-30 08:02
作為全球電動車第一大市場，馬斯克要實現FSD夢想必然不繞不開中國。
特斯拉馬斯克車企
最話FunTalk2024-04-30 07:54
毫無疑問，特斯拉曾經是中國汽車市場的一條鯰魚，FSD一旦入華，大概率又會成為自動駕駛行業的鯰魚。
特斯拉車企馬斯克
獵云網2024-04-30 07:24
對于各家車企來說，要想在激烈競爭中脫穎而出，根本途徑還是在電動化、智能化等多維度提升產品價值，才有可能打贏這場淘汰賽。
車展車企新能源汽車
車百智庫2024-04-29 07:34