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投資界 Tag 新能源車 第7頁

新能源車

新能源車最新資訊,投資界全方位播報新能源車相關話題,全面解讀新能源車投資、融資、并購等動態。

  • 行業確實翻開了新的一頁。對于雄心勃勃的中國新能源車企來說,來自歐洲市場的增長機遇不容錯過,但如何翻越那些新舊交替的高峰,一切還是未知數。
  • 郭臺銘、王來春與王傳福在智能手機代工戰爭硝煙未散時,即將在新的戰場展開爭奪。但在這場戰爭中,三大代工巨頭已經沒有了蘋果、小米這樣的“白衣騎士”,競爭對手卻更加強大。三位老將如何破局,仍然有待時間檢驗。...
  • 2022年,小鵬汽車儼然已經站在一個新的起點上,從國內新能源車交付量破萬,躍居造車新勢力第一名,到不斷增加的車型計劃,再到近期對海外市場邁開實質性的一步,新的領域,新的機會,新的風險,小鵬能守住國內造...
  • 我們也很輕易斷定,當下這些一大批正在快速跑馬圈地的造車勢力中,大部分都會成為那幸運的少數,但在未來的競爭中肯定會有更多倒下成為陪跑炮灰,它們會是誰?
  • 在市場進一步打開后,隨著電車普及率與滲透率提升,新能源二手車市場終將會形成完整的市場的體系。
  • 在一路高歌猛進之后,新能源車早已由政策驅動變成了市場驅動,“斷奶”并不會阻礙新能源汽車的大趨勢。
  • 除了補貼退坡這樣的既定事實,受限于原材料漲價、芯片短缺,新能源車企一方面面臨成本上漲的壓力,另一方面產量又因芯片短缺而不可避免的下滑。在此情況下,車企紛紛漲價轉嫁成本。只是,變貴了的新能源車還能大賣嗎...
  • 今天,新能源車產業的發展基本達到了當初預期,而補貼政策也是時候退出歷史舞臺了。
    DoNews2022-01-04 13:00
  • 長城汽車實現2025年戰略目標的關鍵在2022年能否突入第一陣營。
  • 今天,埃隆·馬斯克當選美國《時代》周刊“2021年度風云人物”。
  • 根據第一性原理,替代現有液體鋰電池的技術路線一定會出現。過程可能步履蹣跚,但站在終點向后看,一切都是必然。
  • 從2006年到2019 年,在這13年期間國家層面頒布的氫能源相關政策大約22個,2019年之后到現在不到3年時間頒布的政策超過25個,地方層面的更是全面開花。
  • 一方面是二手交易市場的不斷擴大,一方面,二手新能源車企也在圈地二手市場。
  • 9月15日下午,賣好車和東風新能源在北京舉行新能源戰略合作簽約儀式,雙方宣布將攜手共創下沉市場汽車新零售模式。
  • 是什么讓一眾新能源車企紛紛將目光投向海外市場?面對完全陌生的市場,國內新能源車企又該如何取得競爭優勢?
  • 看來,新能源汽車要飽受煎熬了。而新能源汽車行業泡沫巨大的狀況,可能要改變。
  • 新能源車行業指數的增長極快,行業Beta值較高,被動的指數型新基金的表現要好于主動管理型基金。
  • 外界的擔憂,特斯拉似乎并未放在心上。如何提振銷量,特斯拉早已駕輕就熟。
  • 目前,我國已經形成了相對完整的新能源汽車產業鏈,積累了多年技術開發和運營管理的經驗,具有一定的先發優勢。
  • 一邊挨罵,一邊賺錢。可以說是今年第二季度財報發布后對特斯拉最好的概括。