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新能源車

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伴隨著新能源車的創新陷入瓶頸，這個夏天的高溫又撕開新能源汽車的遮羞布，新能源車相對燃油車的優勢正在逐步喪失。
新能源車燃油車高溫問題
智能新連接2023-07-31 15:31
新能源車的出口逐漸增加已經加快了外貿復蘇的進程，過程中，新能源車鏈條上的城市分工會更垂直更專業，由此導致城市競爭日趨白熱化。
新能源車東南沿海外貿復蘇
功夫財經2023-07-31 15:24
從哈弗梟龍系列，到吉利銀河 L7，再到長安深藍 S7，每家公司的新車，都貼著「宋」系列打，在配置、內飾或者設計上進行優化。
新能源車比亞迪競爭
極客公園2023-07-24 13:35
悅達起亞7月3日向時代財經承認“面臨較大挑戰”，但同時也表示正在發力新能源市場，“一切向新”。
悅達起亞新能源車虧損
時代周報2023-07-05 17:58
不妨大膽想象，未來，中東資本與中國造車新勢力，一個“出錢”，一個“出技術”，共同開拓全球新能源汽車市場，將所向披靡。
中東新能源車投資
車百智庫2023-07-05 17:55
在業內人士看來，良好的汽車交付量是新勢力車企健康運營的關鍵。
造車新勢力新能源車交付量
時代周報2023-07-04 14:06
從當年的默默無聞到如今的脫穎而出，完成“第三城”的目標，滁州正在快馬加鞭。
滁州光伏新能源車
陳渝津2023-07-03 16:49
除了曬這種夏天出行難以避免的亙古難題，面對新能源車這種還在發展中的事物，人們開始有了新的為難，比如空調很難調到舒服的角度和溫度，在冬天續航縮減的“電動爹”，夏天續航同樣會縮減。
新能源車全景天幕續航
深途2023-07-03 16:18
復合集流體作為一種優勢明顯，但沒有壓倒式、革命性的產品，仍需要時間來推進。不過目前頭部廠商推進十分迅速，整個產業也進入了量產前夕的時間點，更多的問題將在量產、上車后被一一處理。
新能源車復合集流體自燃
奇偶派2023-06-26 09:04
自特斯拉宣布新工廠將落地墨西哥后，關于中國的特斯拉配套廠商是否要下注墨西哥的討論，變得愈發熱烈。
特斯拉墨西哥新能源車
車百智庫2023-06-24 11:31
以特斯拉為代表的新勢力電車，與傳統電車有著本質區別，盡管它們的外形都是一輛汽車，盡管它們的能量都來自于電池。電動車主對于充電還是繼續開會有續航焦慮癥，所以在開電動車前要制定周密的計劃，根治這種焦慮問題...
新能源車電動車企續航
羅超頻道2023-06-07 11:24
不容忽視的是，盡管我國汽車出口近年來成績斐然，但其實經濟增長、地緣政治、貿易壁壘、供電安全、成本壓力等問題都存在著不確定性，這些都是全球汽車產業要共同面對的挑戰。
海外市場新能源車造車新勢力品牌
鈦媒體APP2023-05-31 13:58
連續兩個季度盈利的理想成為造車新勢力中唯一一家實現連續季度盈利的車企，也是繼比亞迪、特斯拉之后第三家實現盈利的新能源汽車企業。
理想新能源車盈利
車百智庫2023-05-31 10:27
低線城市、鄉村新能源車市增量在即，新能源品牌如何“沉”下去？
新能源車外企比亞迪
科技新知2023-05-25 09:06
明修棧道，暗渡陳倉。老話常說，好飯不怕晚，但晚得太久了就是冷飯了，畢竟一步慢，步步慢。豐田這個曾經的巨頭，能在電動化時代接替燃油車的榮光嗎？
豐臺燃油車新能源車
獵云網2023-05-22 16:29
一二線城市，基于市區通勤需求，綠牌政策加持下，新能源車優勢很大，但農村情況與一二線完全不同。很多農村消費者用車，不僅關注操控與體驗，也在意隨時都能用。
農村新能源車消費者
智能新連接2023-05-19 13:30
從經濟學角度來看，市場價格主要由市場供需決定，但目前的現狀是，汽車市場供大于求的現狀短時間內難以改善，現在不僅是燃油車要清庫存，新能源車也要清庫存。
燃油車新能源車庫存
智能新連接2023-05-18 14:14
優勝劣汰，是生意場上的永恒主題。笑到最后的，才是笑得最好的。只希望經過這一輪大浪淘沙后，存活下來的車企、供應鏈企業能拿出真本事，為我們帶來更好的產品和服務。
新能源車行業競爭產業鏈
價值研究所2023-05-08 11:08
首期規模10億元，將圍繞智能與新能源車、新一代信息技術、人工智能、生物醫藥等產業集群，重點突出服務國家重大戰略
海通開元大灣區新能源車
于麗麗2023-04-26 14:01