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投資界 Tag 雷軍 第6頁

雷軍

雷軍最新資訊,投資界全方位播報雷軍相關話題,全面解讀雷軍投資、融資、并購等動態。

  • 這波流量,來得快,去得也快。蟬媽媽數據顯示,陳年的直播觀看人次在4月19日到達頂峰后就一路下降,4月22日一場直播的觀看人次只剩下了2.7萬;凡客誠品VANCL官方旗艦店的直播觀看人次,也從4月21日...
  • 不過在看完了雷軍自己的直播過后,可能很多車企老板們都會感慨,雷軍的“流量圣體”,恐怕還真的沒人能學得來。
  • 盡管車企老板們都想跟隨雷軍的步伐,乘一乘社交媒體營銷的東風,但一個必須承認的事實是,雷軍這樣的超級企業家IP,近幾年內可能都無法復制,甚至都難以接近。
  • 在更廣泛的戰場上,理解,正在取代爭鋒相對,成為創始人之間的默契。
  • 雷軍開播同一天,剛剛完成P系列更名的華為Pura 70系列直接上架開售。相比特斯拉,迎來手機業務復蘇的華為,無疑是小米當下更須擔憂的友商。
  • 阿里巴巴據悉領投中國AI初創公司MiniMax,估值超過25億美元。
  • 據新榜統計,近30天雷軍的個人社交賬號在抖音、小紅書、B站分別漲粉405萬、20萬、26萬,全網累計漲粉超過451萬,妥妥的現象級造車。
  • 流量焦慮下,業內有種說法,雷軍將他們逼進了直播間。現在,雷軍也親自下場了。
  • 汽車品牌大多有著龐大的經銷商網絡和線下門店,如果能調動這股力量,形成網紅老板帶頭沖鋒、員工/經銷商KOC組團跟進的矩陣式打法,汽車品牌也將更快積累起企業內容資產,獲得更為強勁的品牌力和銷售力。
    新榜2024-04-17 14:37
  • 相比其他對手更艱難的是,初出江湖,小米面對的就是大規模“價格戰”的地獄開局。
  • 短短一周時間內,兩家新能源車企相繼在話題度上與小米創造出聯系。
  • 兩次小米事件背后,當輿論從凱迪拉克“碰瓷式營銷”升級到關于固態電池的“技術降維營銷”,風向就變了。
  • 據武漢大學官微消息,該校2024年起在計算機學院新設雷軍班,計劃招收30人。雷軍班學生將采用更靈活的培養模式,本碩博自主定制,可100%具備保研資格,本博貫通年限6-8年。
  • 從官宣造車到第一款車SU7上市,兩個時間節點僅相隔三年。后來者雷軍結結實實地給汽車行業上了一堂營銷課:市場競爭不只是產品間的碰撞,好的營銷可以更大程度為產品賦能。
    36氪2024-04-11 17:43
  • 當下小米SU7已經進入了真正的戰場,除了要直面國產自主品牌的價格內卷,隨著車輛進入交付,小米SU7將會持續迎來產能、質量、售后等多重大的考驗。
  • 完成首批車主交車儀式后,作為“雷廠長”的雷軍也將迎來量產交付的新挑戰。
  • 2024以來,國內獨角獸絡繹不絕地排隊奔向港交所,締造了IPO市場罕見且熱鬧的一幕。
  • 在創始人與公司品牌深度綁定之后,創始人的一言一行可以左右公司形象以及股價。
  • 小米造車的這場夢,注定不會比造手機輕松多少。但人們也不敢輕易否定小米汽車,畢竟“1999整頓市場”的事情,小米已經干過一回了。
  • 經過多年織網,通過小米智能家居、智能助手小愛同學等軟硬協同,汽車、家庭和用戶被連接到一起。