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投資界 Tag 銷量 第4頁

銷量

銷量最新資訊，投資界全方位播報銷量相關話題,全面解讀銷量投資、融資、并購等動態。

  • 當價格戰走進深水區，銷量的比拼也開始回歸本質，價格、質量、品牌等要素缺一不可。

  • 縱觀整個汽車行業，能夠“不貪短期銷量、堅持長期主義”的車企少之又少。絕大部分的車企，要么是“增程+純電”，要么是“混動+純電”，亦或是通過不同的子品牌來覆蓋多種能源驅動方式的布局。

  • 行情蕭條下，供應商也不得不另謀出路，布局AR、VR、汽車等領域。手機廠商始終缺乏顛覆式創新，仍需尋找下一個春天。

  • 銷量跑不動的情況下，削減用戶權益似乎是止損的最好方式，對此，李斌甚至坦言，做好了用戶購買意愿降低的準備。

  • 2021全年，捷豹路虎在中國市場累計銷量為10.4萬輛，2022年，路虎在中國銷量僅為6.8萬輛，在中國豪華市場的占有率從最高時的6.4%一路下滑到2.44%。

  • 面對整體出貨規模的不斷下行，壓力越來越大的傳統PC市場，將迎來新一輪殘酷的淘汰賽，市場格局或將再次重塑。

  • 手機時代之前，PC是“奢侈品”，手機時代來了，PC是“非剛需”。
    2023-04-19 09:43

  • 漂洋過海來看你。常年穩居高端銷量第一，庫克對中國市場應該是“放心了”，但沒有一成不變的市場，這種雙向奔赴式的訪問，將隨著科學技術的迭代及制造技術的轉變，而在未來繼續上演。

  • 老干媽需要一場從內部經營管理模式到產品開發，再到市場營銷等深層次革新

  • 理想L7即將交付，熱鍋上的小鵬也將迎來自己的“王牌升級”，結束青黃不接的尷尬局面，再次接受市場挑戰。

  • 據了解，1月份國內狹義乘用車市場零售銷量達129.3萬輛，同比下降37.9%，環比下降40.4%。而在去年大發展大繁榮的新能源汽車，也在1月發生了同比下降6.3%的情況。

  • 靠著電視劇《狂飆》，淘寶上的很多賣家，應該也在相關商品上，收獲了一次銷量狂飆。

  • 2022年第四季度，中國智能手機市場出貨量約7292萬臺，同比下降12.6%；2022年全年中國智能手機市場出貨量約2.86億臺，同比下降13.2%，創有史以來最大降幅。

  • 新能源補貼是整個新能源汽車成本與消費者接受度相匹配的概念，總體來看，補貼已經完成了歷史使命。

  • 2022年，如果銷量不好還可以甩鍋給疫情。但2023年要再賣不好，這些車企就被動了。

  • 2023年中國將有大約100款新能源汽車上市，多于2022年的70款[4]，毫無疑問會加劇整個電動車市場的內卷程度。

  • 銷量好并不意味著品牌的利潤也將“水漲船高”，價格競爭、營銷投入等因素對品牌利潤的負面影響越發明顯。

  • 無論是AR、還是汽車，對于想要再次重新定義產品品類的蘋果來說，都是時候加快腳步了。

  • 那時，華為智選與HI模式在此消彼長中必定要走向一條路，最終走向哪條路，或許銷量是最好的依據。

  • 隨著第二波產品攻勢開始，在這場愈發殘酷的競速賽中，造車新勢力們有可能快速分化，行業面臨新一波的洗牌。但在此之前，新勢力們正在各自選好的道路上飛速疾馳，無暇旁顧。
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