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投資界 Tag 百度 第3頁

百度

百度最新資訊,投資界全方位播報百度相關話題,全面解讀百度投資、融資、并購等動態。

  • 以蘿卜快跑目前的業務量,還遠沒有到可以影響就業市場的程度,最需要關注蘿卜快跑動態的還是資本市場。
  • 蘿卜快跑空車上路的背后是百度的負重前行,Robotaxi的無人駕駛是更加重資產的模式。
  • 同時面對內外變局,當下的百度搜索不得不直面的現實是:過往傳統搜索構筑的護城河正在一點點變薄,在AI搜索時代,百度如何擴大優勢,再回巔峰?
  • 要想真正跑通商業模型,就需要自己造車,以更低成本獲得更充沛和靈活的車輛供給。
  • 作為中國無人駕駛行業的最佳代表,截至2024年,百度的蘿卜快跑自動駕駛出行服務已開放至北京、上海、廣州、深圳、武漢等10個城市,已經在武漢、北京、重慶、陽泉等城市開始商業化運營。?
  • 但有一點無需質疑,我們對新鮮事物的害怕恐懼源于不確定性,而解決的唯一辦法是勇敢面對,而且越早面對越好。無人駕駛時代的到來,注定會帶來狂風暴雨,所有人都要提前有個心理準備,不能再做一個旁觀者。畢竟時代拋...
  • 在無人駕駛落地的臨界點,每個人都應該思考如何與無人駕駛汽車共處,接受無人駕駛時代的到來。
  • 事實上,資本層面對自動駕駛的關注焦點并沒有長時間移開,而是側重到以AI大模型技術為基礎的“端到端”概念上。
  • 對部分網約車司機、出租車司機而言,蘿卜快跑上路,似乎又來得很不是時候。
  • 城市管理在為自動駕駛規模化落地鋪路,不過想要跑在這條自動駕駛的道路上并不容易。
  • 歷史的車輪滾滾向前,無人駕駛已成不可阻擋的趨勢,不過這并不意味司機群體會被這時代無情碾壓。
  • 在通用搜索領域,百度從始至終都是霸主,占據絕大部分市場份額。
  • 迄今已有22名“大廠高管”,投身大模型創業:其中,出身阿里、百度的高管各有4位;字節、京東、美團緊隨其后,分別有3位;騰訊、網易、快手、滴滴、微軟則各有一位。
  • 庭宇科技現有團隊110人,研發占比達80%。創始人朱斌曾就職于阿里、百度、諾基亞、華為等大型互聯網/IT通信高科技公司,擁有近20年一線互聯網、IT通信行業經驗,具備豐富的技術、運營、交付和管理經驗。...
  • 在本次大會上,百度搜索、文心一言APP、百度文庫、百度電商、文心智能體平臺、百度APP等百度移動生態業務都發布了基于大模型和智能體的能力升級,全面降低了大模型應用門檻,攜手用戶和合作伙伴擁抱人工智能時...
  • 基于雙方本身的布局,無人出租車作為智駕技術的最佳體現場景,以及智駕技術商業化的理想途徑,也將隨著二者的合作迎來新的可能。
  • 隨著百川智能與騰訊云達成戰略合作,這一次,或許,騰訊又截胡了阿里。
  • 有業界人士甚至開玩笑說,眼瞅著下一家跟進的廠商可能就得發錢補貼讓客戶用 API 了。
  • 當然,降價可能并非直接指示技術不成熟,而更多地反映了大公司利用規模經濟和長期戰略來調整市場布局。
  • 未來,小廠們唯有在單點或多點性能上和競爭對手們拉開差距,才能分到蛋糕。
    36氪2024-05-22 09:50