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投資界 Tag 快遞 第4頁

快遞

快遞最新資訊，投資界全方位播報快遞相關話題,全面解讀快遞投資、融資、并購等動態。

  • 通達系的貓鼠游戲。“總之，誰不是摸著石頭過河呢”，田野表示，“加盟前，先試試做客戶，或者找附近的快遞網點老板多打聽，看看上級網點如何，生意如何再做決定。”
    新熵2023-06-30 08:10

  • 在進入中國市場后，極兔發展十分迅猛，2020年至2022年，來自中國市場的復合年增長率高達192.5%，遠高于來自東南亞的50.9%。

  • 但一場腥風血雨之后，沖殺過猛的極兔，同樣面對了虧損嚴重、資金需求大的實際情況。

  • 作為一家發展迅速的快遞企業，極兔在過去的三年中實現了近千億的營收，其上市的舉動也讓人對其未來的發展充滿期待，我們到底該如何看待極兔沖刺上市的舉動？

  • 超越對手殺入第一梯隊，是行業黑馬“極兔”過去渴望做到的事情，通過這場事先沒有傳出任何風聲的收購，它已得償所愿。

  • 一個更無奈的問題是，十多年電商行業的快速發展，把很多快遞加盟商牢牢綁在了快遞行業，他們不敢輕易跳出這一行，或者說跳出長期依賴的物流網絡，只能一次次充當“韭菜”。

  • 對菜鳥來說，獨立上市是機遇也是挑戰。能不能邁過這道坎，還是未知之數。

  • 5月12日，順豐宣布11.83億元將旗下豐網速運賣給極兔速遞，豐網加盟商們紛紛提出抗議，他們是這次交易背后的傷心人。

  • 順豐將孵化三年的豐網賣給了極兔、繼68億元收購百世快遞后極兔再落一子。

  • 對快遞員來說，這個變化是好還是壞，尚難斷定，他們更看重眼下的低收入、高罰款，沒有保障的局面能否得以緩解。

  • 本次收購豐網速運將有助于鞏固極兔在電商快遞領域的優勢，提升極兔綜合服務能力，助力行業高質量發展。

  • 被冠以“小哥、師傅”之名的諸多靈活就業者，吸引他們加入其中的，固然是自由的工作環境和多勞多得的收入，網約車師傅和外賣小哥，很大程度上就是“鐵包肉”和“肉包鐵”的差別。在底薪和五險一金等指標上，二者幾乎...

  • 公司秉承“讓生活更美好”的使命，自成立伊始，就時刻關注社區物流痛點，全面進入智能快遞柜領域

  • 當下韻達的“爆雷”，只不過是將潛藏在行業深處的矛盾炸出了水面。

  • 當下的韻達所面臨的不僅僅是內部矛盾，若想要重振旗鼓，勢必得翻越財務、戰略、運營管理、用戶心智等一座座大山。

  • 近年來，各家快遞企業紛紛投入航空貨運領域，爭奪牌照資源、建立航空公司、斥巨資購買飛機、建立自營機場。開飛機、送快遞，行業愈加白熱化的競爭中，企業想要沖出重圍，已不滿足于陸運網絡上的較勁。

  • 對極兔來說，再次掉轉槍口，國際化的基因能否保證其跳出包圍圈，站在風口“起舞”？料想不太樂觀.

  • 作為承接轉移的“佼佼者”，揭陽已初步摘得果實。面對可能出現的新一輪遷移，誰會是下一個“逆襲者”？

  • 網約車直通農家院門口，實體店店主轉型接網上的安裝訂單，縣城外賣小哥隨處可見，在互聯網上謀生的人越來越多。

  • 用人、留人，一直是快遞行業大難題，每逢雙11、春節，高薪招人的話題都會出現。
    2023-01-26 09:07
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