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投資界 Tag 快遞 第13頁

快遞

快遞最新資訊,投資界全方位播報快遞相關話題,全面解讀快遞投資、融資、并購等動態。

  • 解決快遞末端難的關鍵并非快遞柜的數量而是快遞產業不同業務之間的協同問題。
  • 從順豐的財報中看出,快遞龍頭的凈利率并不高,這或許是整個行業想要集體漲價的一個原因。
  • 沒能提供核心價值以及沒有“真實”用戶是豐巢智能快遞柜在提出收費后被群起而攻之的根本原因。
  • 如果市場妥協,豐巢不止能贏“五毛錢”,更會實現開柜率的提升,這意味著企業更多的收入與利潤。
  • 從“順豐優選”到“順豐打車”再到“豐食”,順豐在不斷擴張自己的邊界。
  • 從“通達系”快遞公司對拼多多訂單的感興趣程度來看,快遞市場在電商影響下的低價競爭日子還會持續。如果豐巢不能改變世界,最好盡早適應環境。
  • 豐巢這種在強制收費、對抗社會輿論的持續動作下,是否最終放棄收費,目前來看可能性也不大了。
    36氪2020-05-12 16:12
  • 其結果已經在今年的3~4月的年報中顯露:申通、圓通、順豐、韻達、中通2019年毛利率無一例外地出現下滑。
  • 四家快遞在高速剛恢復收費就宣布漲價,在很多人看來,這更像是一場“蓄謀已久”的計劃。
    投資界2020-05-11 09:46
  • 在“壟斷”整個行業后,豐巢要開始建立新的游戲規則了,一場“5毛錢”風波驟起。
  • 從免費,到打賞收費,再到明目張膽地收費,豐巢在收費的道路上加速奔跑。
  • 在快遞領域,新玩家極兔、眾郵、豐網能否吃到蛋糕并最終突圍,目前還存在諸多不確定性。
  • 順豐剝離豐巢的行為,源于快遞柜業務沒有足夠造血能力。快遞柜從來都不是門好生意。
  • 韻達快遞發布的2020年一季年報顯示,截至3月31日,阿里旗下公司杭州阿里巴巴創業投資管理有限公司已成為韻達第七大股東,持股2%。
  • 廣闊的市場前景曾引得資本競相追逐。而當普通人不再以一種好奇目光審視這種“天外來車”,它究竟會是曇花一現還是經久不衰?
  • 如果說,有成千上萬中小企業會在這次疫情后倒下的話,至少,順豐贏了。
    快刀財經2020-03-28 09:54
  • 在行業洗牌期,快遞龍頭公司趁熱打鐵,攻城掠地,落后者可能會面臨倒閉或被兼并的命運。
  • 在末端配送最后一公里的服務半徑內,快遞員和客戶隔著一道屏障:小區大門。
    極客公園2020-03-18 09:21
  • 總的來看,雖然順豐2019年的新業務表現搶眼,但目前的順豐仍處于三通一達和京東物流的夾擊之中,其競爭優勢不斷被挑戰。