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投資界 Tag 財報 第17頁

財報

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  • 寧王甩出的“鋰礦返利”雖說一方面是引導鋰礦價格下行,但另外一方面則明顯是在產能瓶頸已經打開的情況下,競爭已經開始往搶市占率的方向走。
  • 風物長宜放眼量。京東無論是二十年前決定轉型線上,還是十六年前投入自建物流,或是六年前全面向技術轉型,一直堅定于成本、效率以及產品、價格、服務的經營理念,都需要站在更長的時間維度、能否穿越周期、能否持續...
  • 財報顯示,截至2022年12月31日,京東物流已在全國運營超1500個倉庫,以及超過2000個云倉,倉儲網絡總管理面積超過3000萬平方米。
  • 財報顯示,四季度,京東到家平臺營收18億元人民幣,同比增長37%。2022年,京東到家平臺總交易額(GMV)達633億元,同比增長47%,活躍門店數超22萬家,同比增長超50%,并不斷深化拓寬與商超、...
  • 愛奇藝前車之鑒,再來盤盤B站的現金流:截至去年底,B站賬上現金+存款+投資共計196億元,環比少了40多億,主要用于了主體經營和投資,以及提前償還的一些可轉債。
  • 2月23日晚,阿里巴巴(下稱“阿里”)公布了截至2022年12月31日的季度財報。
  • 從財報電話會中提到文心一言的次數可以看出百度對這款產品的重視,以及對大模型這個業務方向的堅定態度。
  • 在這場價格戰、產品戰、品牌戰的全面戰爭中,星巴克疲于應對本土品牌的沖擊,很多戰略動作開始走形。
  • 一般而言,迪士尼管理層在電話會上披露的信息相當豐富,又恰逢管理層動蕩后的首次公開亮相,勢必會透露更多未來迪士尼發展戰略的信息。
  • 或許在庫克看來,寒冬中的生意場,不適合談藝術化的自我表達,活下去更要緊。
  • 整體而言,蘋果希望將硬件業務作為流量入口,再通過高利潤的軟件業務實現變現,使業績不斷增長,最后形成良性循環。
  • 一定程度上說,馬斯克與庫克同成天涯淪落人,過去一年有類似的遭遇,未來也面臨諸多相似的挑戰。
  • 盡管地緣政治和通貨膨脹在切實地影響到服飾行業的發展,但H&M集團的表現比市場預期還要差。
  • 對于2023年的展望,所羅門也強調眼下并沒有太多跡象顯示會出現“普遍困境”,但這一年仍然充滿不確定性。
  • 日前,國美旗下APP“真快樂”APP發布了9.0.1版本,此版本與之前最大的變化:是App名稱從“真快樂”變回了“國美”,并定義為電器消費潮人的選擇。
  • 今年前三季度,僅比亞迪、哪吒、埃安三家車企,KPI完成率超過70%,而小鵬汽車的完成率僅有39%,其缺口依然很大。而從當下國內車市的情況來看,小鵬汽車想要在單個季度實現十幾萬的銷量,這并不現實。
  • 降本增效的成果初顯,然而想要實現陳睿的小目標,B站的壓力依然很大。
  • 對于小鵬來說,提高交付量肯定是當前第一要務。著眼未來,是改善供應鏈、壓縮成本,還是繼續研發新車型、進軍高端市場以求提高收入,確實是一道艱難的選擇題。
  • 在瘋狂求醫、吞下猛藥的背景下,縱使B站氣血比之前好了許多,但心病依然存在。
  • 畢竟“小馬拉大車”,有點為難。但緩一緩下滑的發展速度,還是沒什么問題的。