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投資界 Tag 財報 第10頁

財報

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  • 隨著電商大戰進一步升級,2024年京東還會祭出什么大招,各方都拭目以待。
  • 3 月 7 日港股盤后,B 站向市場遞上 2023Q4 及全年未經審計的財務報告。財報顯示,2023 全年 B 站總營收 225.3 億元,凈虧損 48 億元,調整后凈虧損同比收窄49%;2023Q4...
    虎嗅網2024-03-09 11:04
  • 量子之歌在技術方面的持續積累和突破,也使其探索出以技術為核心、優質內容為載體的“直播+”商業模式。
  • 10年時間,足夠讓一家信奉長期主義的新造車明星公司交出階段性答卷。
  • 對“多快好省”用戶體驗的極致追求和近百萬商家的繁榮生態,帶動了京東的季度活躍用戶數在四季度實現加速增長,用戶平均購物頻次也在持續提升。
  • 新用戶難求的局面下,唯品會之所以“歲月靜好”,關鍵在于其擁有一批忠實的擁躉,即SVIP用戶。
  • 作為AI原生的布道者,李彥宏認為百度AI原生改造的還不夠徹底,所以他更著急的,應該是百度自身跨入AI原生時代的速度。
  • 過去數年,百度幾乎出現在每一個被認為是風口的領域,但除了AI,似乎每一次行動都是高開低走。
  • 服裝品類的復雜性與消費者需求的復雜性共同決定了,唯品會這類的中間商能夠有足夠的存活空間。
  • 經過一年市場洗禮,全球制藥行業格局迎新一輪演化,持續創新布局,將成為業界關注的焦點。
  • 百度的腳步仍然需要加快,參照海外科技巨頭之間的演進趨勢,國內巨頭很可能在今年加緊自研中文大模型的更新迭代。
  • 芯聯集成方面表示,2023年收入增長主要受益于全球新能源汽車市場的持續繁榮以及國產替代需求的提升。
  • “摳廠”不摳了?復盤理想的2023年,我們用三個關鍵詞概括:畫餅、打仗、分錢。通過這三板斧,畫最大的餅,打最狠的仗,分最聰明的錢,理想取得了暫時的領先。
  • 理想汽車2023年全年凈利潤達到118.1億元,實現了自交付以來的全面盈利。
  • 預計2023年研發投入15.41億元,比2022年增長接近84%,研發投入約占營業總收入的 28.94%。
  • 綜合來看,英偉達雖然前期有較大的漲幅,但是持續的業績高增長能支撐住公司當前的股價。
  • 昨晚(2月6日),KKR公布了2023年第四季度及全年財報——KKR第四季度凈利潤增至10.4億美元,同比大漲88%;全年扭虧轉盈,凈賺36.8億美元(約合人民幣260億元)。要知道,2022年KKR...
  • 盈利能力走高仍有望推動公司利潤的提升,但需求面的不足和競爭力的隱患,恐難以支撐起蘋果當前近30倍的PE。
  • 與蔚來簽訂碳化硅模塊產品供貨協議,將在傳感、驅動、連接、控制等領域全面合作。