gogogo高清免费完整版国语,国产毛片av一区二区三区,小扫货7天没弄成水了,欧美槡bbbb槡bbb少妇,野花免费观看

旗下微信矩陣：
  • 投資界
    微信掃碼訂閱
  • 天天IPO
    微信掃碼訂閱
  • 解碼LP
    微信掃碼訂閱
  • 并購
    微信掃碼訂閱
  • 前哨
    微信掃碼訂閱
  • 野性消費吧
    微信掃碼訂閱
投資界 Tag 廣汽 第2頁

廣汽

廣汽最新資訊，投資界全方位播報廣汽相關話題,全面解讀廣汽投資、融資、并購等動態。

  • 當“守成”的傳祺和“路子野”的埃安站在一塊時，產品力、銷量只是一個表象，兩者的不同境遇也不是偶然。

  • 日前，部分車企推行“買車送藍牌”，以及“37億元購車補貼”的優惠政策，再次對汽車終端消費市場進行了更深層次的內卷。

  • 本屆廣州車展冷清了許多，多數展位前也不再被“長槍短炮”包圍，置身其中，甚至會有種車展尚未開幕的錯覺。

  • 種種跡象正在表明，日系車急了、卷了、險了……隨著日系車跌落神壇，或將預示了燃油車時代的尾聲已到來，而當汽車產業全面轉向電動化時代，誰又將成為新能源汽車市場的“新王”？我們拭目以待。

  • 老生代車企由于各自限制稍顯緩慢，不過也開始在慢慢入局。而我們也能看到，這一次廣汽、北汽、長安等老生代的車企并不像以往那般口號大于實際行動的情況出現，也的的確確在為曾經的病灶一一對癥下藥，以完成自己的救...

  • 已經完成量產的銷量不佳，未完成量產的也褒貶不一、飽受質疑，讓人不禁懷疑新造車1+1能否大于2？

  • 2020年9月成立的巨灣技研，是廣汽集團內部孵化的首家混合所有制技術創新公司。

  • 種種跡象表明，未來新能源車企的競爭不是企業與企業之間的solo，而是產業鏈與生態鏈的全方位競爭。通過投資搭建生態優勢是最迅捷的途徑。以資本之名，投資布局產業鏈各環節，也必將成為越來越多車企的選擇。

  • 有了廣汽的繼續支持下，廣汽埃安還有機會從日益激烈的戰場上獲得優勢嗎？

  • 產業資本的本質，是通過資本的力量加速引導推動產業發展。我們應該在這些創新技術的早期階段就給予支持，賦能它們快速發展，以此更主動積極地擁抱產業變革。

  • 與這些智能汽車從業者對電池續航的信心滿滿不同的是，在智能汽車的最下游——嘗螃蟹的車主的眼里，這個寒冷的冬天卻是另一番景象。

  • 事實上，不僅是蔚來和廣汽，近期汽車業內已經掀起了一股追逐高續航里程的熱潮，多家車企都立起了續航超1000公里的flag，而在實現1000公里續航的技術手段上也是各出奇招。

  • 傳統的鋰電池一般采用金屬鋰鹽做正極，石墨做負極。而真正的“石墨烯電池”，正極一般也是采用金屬鋰鹽，負極采用純石墨烯或石墨烯復合材料。

  • 廣汽上周五對外發布的文案中關于“石墨烯電池”的說法確實是較為不準確的，存在誤導市場之嫌。

  • 首家軟件硬件一體的智能出行生態服務公司，全球首個公開汽車行業BOM單，硬件綜合利潤不高于1%

  • 在車市深度調整階段，車企紛紛在企業經營上作出優化，試圖“瘦身”減負。在短期策略調整上，車企通常會率先在員工身上做文章，裁員、降薪以救“近火”。

  • 新造車公司在不同的發展階段，手中籌碼也有很大差別，如何選擇，都直接關系到公司的命運走向。

  • 如果雙方在長期股價、汽車銷售、營收上都有很大提升，將會促成中國車企逐步走向合作。
    36氪2019-12-25 14:21
123