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投資界 Tag 巴菲特 第2頁

巴菲特

巴菲特最新資訊,投資界全方位播報巴菲特相關話題,全面解讀巴菲特投資、融資、并購等動態。

  • 巴菲特在最新的13F持倉報告中減持了蘋果股票,市場對此表示關注和擔憂。
  • 此次100%控股Pilot公司,進軍電動車充電站,伯克希爾公司的能源版圖上或又將增添新的拼圖。
  • 在過去四十多年里,芒格與巴菲特組成的黃金搭檔,一同締造了人類史最偉大的投資公司。
  • 雖然巴菲特和芒格很早就認識了,但真正走到一起做投資用了16年的時間,但顯然,這并沒有拖慢這對天生搭檔創造奇跡的步伐。
  • 巴菲特談及為什么投資西方石油時曾提到過,“戰略石油儲備是商業油田的最終形態。”
  • 作為全球頂尖的投資大師,巴菲特每一次投資決策都備受關注。因此,當前市場關注的焦點是,巴菲特“大撤退”背后的原因。
  • 8月,沃倫·巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋披露,公司已對美國三家房屋建筑商投資8.14億美元。
  • 互聯網、新能源等新興產業崛起,早就讓主要依賴原材料、化石能源的日本大商社,面臨被拋棄的恐懼。
  • 投資只是一種工具,而不是目的。如果你從更廣泛的角度思考投資,會發現它是一場無限的游戲。
  • 實際上,巴菲特對新能源車行業并沒有許多直接的評價,但在今年的巴菲特股東大會上,巴菲特和芒格對于汽車行業還是傳達了較為明確的觀點。他們認為,汽車制造行業是很難投資的行業。一方面,行業競爭格局激烈;另一方...
  • 但更值得警惕的是,一旦日本大商社在前沿科技、清潔能源等領域真正“覺醒”,對我們而言,并不是讓人高興的事情。
  • 在資本市場坐了多年冷板凳的日本,怎么仿佛一夜間來到了舞臺中央?
  • 日本南部的肥后銀行最近宣布為員工加薪3%。肥后員工們上一次看到這種薪資漲幅,已經是28年前了。
  • 在巴菲特看來,當下的人工智能賽道或許和當初的消費電子行業一樣,存在一定風險,缺乏成熟穩定、適合價值投資的標的,更適合VC、PE競逐。
  • 5月6日,美國的奧馬哈當地時間9時15分(北京時間22時15分),巴菲特和他的老搭檔查理·芒格如約出現,將伯克希爾·哈撒韋年度股東大會推上高潮。
  • 雖然信奉長期主義和價值投資,但投資畢竟要靠業績說話。實際上,巴菲特在去年交出虧損的成績單之后,也在悄然調倉。這有著怎樣的邏輯?
  • “世界上最聰明的人從事財富管理對文明是有害的,我們不需要那么多財富管理經理。因為有他們,這個世界變得很瘋狂。”
  • 巴菲特在采訪中談及人工智能時表示,ChatGPT了不起但不確定是否有益,谷歌前CEO曾對他表示對AI擔憂,也許該暫停一段時間,而他也是同樣結論。
  • 據報道,軟銀已采取行動,出售其在阿里巴巴的幾乎所有剩余股份,以在市場低迷打擊其科技公司投資價值之際籌集現金。
  • 清倉銀行股,提升現金儲備,加上巴菲特在救市上的曖昧態度,種種跡象或許意味著,巴菲特認為市場上的風險仍未沽清,當下還不是進場的好時機。