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投資界 Tag 欣旺達

欣旺達

欣旺達最新資訊，投資界全方位播報欣旺達相關話題,全面解讀欣旺達投資、融資、并購等動態。

  • 在鋰電池領域，“內卷”的體現，就是已經殺至“地板價”的市場現狀，根據真鋰研究7月24日發布的最新價格數據，作為市場主流的方形磷酸鐵鋰動力電芯，其均價已低至0.32元/Wh。

  • 段永平發帖：“對貴州茅臺，大家在害怕什么呢？有點意思！”此后有網友表示，茅臺是茅臺的背書。

  • 對于欣旺達來說，如何平衡消費電池和其他業務的關系，以及如何掌控擴張與融資節奏，是未來懸在其頭頂的關鍵議題。

  • 基金目標規模10億元，主要投向智能電動汽車產業鏈、新能源和前沿科技等領域。

  • 欣旺達表示，本次投資與公司主營業務協同，有利于加快公司鋰電池的回收綜合利用領域的業務布局以及公司產業鏈的拓展，提升公司綜合競爭力，有利于公司長期穩健發展。

  • 26歲的欣旺達，似乎還很年輕，在新能源的激烈競爭中，竭盡全力在探索新的業務方向，試圖擺脫第二梯隊的排位。

  • 充電10分鐘，一次性續航400公里，這相當于從北京到濟南，從上海到合肥，從寧德到金華，從重慶到貴陽的距離。

  • 通過本次分拆，欣動力將作為公司獨立的新能源汽車動力電池研發、生產和銷售的平臺，將實現獨立上市。

  • 盈科資本是一家研究驅動型的專業投資機構，成立十余年來，秉持“發現經濟前行的力量”這一使命，聚焦生命科學、雙碳科技及硬核科技三大賽道，目前已投資布局了300多家優質企業。

  • 在全球霸主寧德時代的領銜之下，中國電池軍團浩浩蕩蕩，蔚為壯觀。

  • 欣旺達在每次的募集說明書都對相關項目的投入金額及承諾收益描述得很詳細，但結果又是否真能百分百完成承諾呢？

  • 高技術門檻，重資產投資，規模效應顯著，所有這些特征共同決定了動力電池是一個贏家通吃的行業，業內預計全球最終只會剩下10家左右的企業。

  • 產能過剩是資本周期的常見現象，當下游行業發展逐漸步入更加注重質量和產品創新的階段，鋰電產業鏈通過技術迭代、升級形成的先進產能反而會顯得更加稀缺，真實的有效產能也會遠低于規劃產能。

  • 作為消費電池Pack領域中的兩強，為什么德賽電池會與欣旺達產生這么大的差距呢？

  • 欣旺達EVB方面表示，本輪融資將用于持續的研發投入和產能建設。

  • 近日，日初資本完成了對欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱：欣旺達EVB）的A輪投資，投資金額數億元。欣旺達EVB是日初資本在動力電池領域的又一重點布局。

  • 正如市場流傳著一種說法，誰能掌握電池話語權，誰就有機會成為下一個世界首富。電池世界大戰，來了。

  • 欣旺達此輪融資份額爭搶激烈，最終融資金額數倍于最初計劃。除4家領投方外，還有多家跟投機構。

  • 據悉，欣旺達動力電池業務已完成新一輪融資，總融資額約80億元人民幣，投后估值約300億元，領投方為博華資本、深創投、源碼資本和由財政部、生態環境部及上海市共同成立的國家綠色發展基金。

  • 在多年的堅持下，欣旺達也積累了奮力一搏的能力，此刻便是它的關鍵時刻。
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