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投資界 Tag 港口

港口

港口最新資訊，投資界全方位播報港口相關話題,全面解讀港口投資、融資、并購等動態。

  • 青島的進階之路，也是中國航運發展的縮影。當港口吞吐量數字的增長逐漸常態化，航運中心的終極較量，將步入服務能級與資源配置能力的深水區。

  • 對于四川來說，面對發展滯后、大而不強的內河航運，“一省一港”將帶來怎樣的改變？緊抓黃金水道優勢，四川又將如何與重慶攜手打造長江上游航運中心？

  • 湖北港口資本是湖北港口集團有限公司打造“港口+金融”雙驅動發展模式、助力貿易金融港建設的創新實踐平臺，注冊資本50億元；湖北港口投資為湖北港口資本全資子公司，是專業負責拓寬湖北省交通水運項目投融資渠道...

  • 放大來看，除寧波舟山港外，全國沿海城市都在掀起港口擴建潮。新一輪擴建潮后，我國大港格局又將如何變化？

  • 飛步科技自2019年起為梅東碼頭提供自動駕駛技術服務，通過“車端智能+云端調度”的產品架構。

  • 在項目周期內，飛步IGV車隊計劃提供不低于人類駕駛員運營效率的集裝箱搬運服務，并按照實際運輸的集裝箱數量與甬舟碼頭結算費用。

  • 眼下，岳陽已經瞄準2025年GDP突破6000億元、2030年邁過萬億的目標。

  • 滾裝船的“牛市”熱度幾乎傳遞到運輸鏈條的每一環，車企、貨代、船東甚至滾裝碼頭汽車港口，船東吃肉貨代“喝湯”，車企忙找船，港口忙開拓滾裝航線……

  • 市屬國有企業發起設立“9+5”產業基金8支、總規模226.94億元。

  • 外貿大漲之下，年輕人出海的機會也更多了。送外賣的年輕人，看看當海員如何?

  • 在全球對中國外貿出口需求保持旺盛的需求下，我們不僅需要沿海港口進一步建設，也需要更多通江達海的大小河港，帶動內陸地區發展，通過毛細血管一般的網絡連通能力，將中國的生產制造能力轉化為應有的財富。

  • 海運費下降，表面上看釋放了出口企業的利潤，但其實折射的是供需關系的變化。1月份時，商務部對外貿易司司長李興乾就坦言，2022年的“外貿形勢十分嚴峻，穩增長的困難和壓力前所未有”。當喧囂平靜、潮水褪去后...

  • 在未來，E-PORTS將在橫向整合航運業服務的基礎上，縱向區域整合收割市場份額，從航運服務信息化管理平臺，升級為全球最大的航運綜合服務平臺

  • 募集資金將用于線上平臺研發投入，優化低效環節，向全流程線上化升級，實現集卡物流的智能化。

  • 在龐大的無人駕駛產業中，港口無人駕駛產業賽道很有可能最先完成完全的商業化進程。