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投資界 Tag 小鵬 第13頁

小鵬

小鵬最新資訊,投資界全方位播報小鵬相關話題,全面解讀小鵬投資、融資、并購等動態。

  • 在造車這條路上,跳過一個坑永遠還有下一個坑。在競爭化加劇的時代,新造車企業只有靠銷量和技術說話,才能搶得一席之地。
  • 短期內很難判斷幾種造車思路的可行性,這仍需要長時間的等待,最終由市場給出答案。但對尋求美股上市的小鵬來說,它必須要做好一次次與蔚來、理想、甚至是特斯拉進行直接地業績數據比較的準備。
  • 種種信息都透露出,小鵬距離IPO只差“臨門一腳”,但現在是否是其上市的最佳時機?臨近上市,小鵬又為何要頻繁融資?
  • 拼命上市后,若不能在產品上保持核心競爭力、盡快實現現金流轉正,真正的痛苦才剛剛開始。
  • 微軟表示,將繼續就收購TikTok美國業務進行談判;小鵬汽車再獲3億美元融資,阿里巴巴領投;史玉柱旗下的巨人投資入股了上海的一家醫美公司。
  • 僅僅歷時10余天,小鵬汽車新一輪超3億美元融資再次簽署完成。
  • 那些原本共同起跑的造車新勢力,如今已然走向不同的結局,有些實現量產,開始沖刺盈利,有些則永遠地成為了PPT車企。
  • 小鵬汽車背后的投資方陣容堪稱豪華,擁有眾多知名VC/PE機構支持。
  • 而蔚來、小鵬、理想、威馬四家已突出重圍,殺進淘汰賽的新勢力,近來陸續傳來資本層面的好消息,如蔚來在今年四月拿到合肥建投等投資者的70億融資之后,在近日又獲得了中國建設銀行安徽分行等六家銀行提供的104...
    深響2020-07-12 11:45
  • 工商信息顯示,3月19日,福迪汽車的股東方已變更為小鵬汽車旗下公司肇慶小鵬新能源投資有限公司。
  • 實際上,短短的一年內,新勢力品牌的融資金額就翻了一倍。
  • 將車主的不滿歸結為車主不適應小鵬汽車迭代太快,這種看似表達歉意,實則自夸的道歉并沒什么誠意。
  • 任何一個行業,如果一種角色淪為管道,即使再掙錢也是一種悲劇的收尾。
  • 中國眾多的網約車玩家們,誰會是第一個敲鐘的呢?
  • 那個“不懂車”的人交車了。
  • 目前,位于頭部的新造車企業正面臨著交付的困境,一再跳票令預訂用戶們忐忑不安。游俠汽車還沒有走到交付這一步,但未來面臨的激烈競爭和困難都可以想象得到
  • 新能源汽車不僅是一門生意,更是一項關乎整個汽車產業升級變軌的基石性策略。國產新能源汽車企業只有不斷提高技術創新能力、嚴把質量關卡、緊跟政府腳步,引導正確的、良性的新能源汽車市場,才能推動國產新能源汽車...
  • 這幾年,出身于互聯網科技公司的創業者紛紛入局智能電動車制造行業,這些入局者被稱為“造車新勢力”。互聯網電動汽車領域也成為一個投資風口,阿里巴巴投資了小鵬汽車,騰訊投資了蔚來汽車,百度投資了威馬汽車,B...