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小鵬

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在這個萬物皆可造車的時代，河西與河東似乎根本要不了三十年之久。即使是交付量日漸增長的造車新勢力頭部三家，也萬不可掉以輕心。
汽車小鵬蔚來理想
光子星球2021-12-02 09:54
在駕車飛行之前，不妨還是先踏踏實實把造車這個商業模式給徹底跑通。
小鵬駕車商業模式
藍媒匯2021-11-30 20:02
小鵬的未來恐怕并未有那么理想，更何況，市場對特斯拉的質疑也從來沒有中斷。
小鵬特斯拉
科技新知2021-11-26 08:58
除了銷量影響之外，小鵬大打科技牌、亮肌肉，也是其身陷困局的另一大原因。
小鵬科技困局
連線出行2021-11-25 16:05
目前市場的擔憂集中在兩個方面，一是當前熱銷車型能否保持長青；二是新車型（尤其是與當前熱銷款形成差異化的中端車型）能否打開市場，這兩類產品的銷量走勢值得投資者關注。
小鵬大眾比亞迪
巨潮WAVE2021-11-25 11:35
“真正用心想做好軟件，都必須先來做硬件。”這句話我在很多年前見過，后來一直很相信它，沒變過。所以這次創業，我下決心要先做硬件，再回頭去做軟件。
小鵬新能源芯片
創投暖寶寶的心上人2021-11-24 17:14
小鵬現在做的這些都是為了秀肌肉，向市場、投資人證明自己的研發實力。
小鵬飛行汽車新能源
深途2021-11-24 10:35
二手車商不敢收，車主不敢賣，消費者不敢買，這就是新能源二手車市場的尷尬局面。
小鵬蔚來特斯拉
深途2021-11-23 12:00
以海馬汽車目前的發展趨勢，將如何挺到氫能源汽車瓜熟蒂落的那一天？
海馬汽車氫能源汽車小鵬
斑馬消費2021-11-19 13:31
未來的汽車發展將超乎人們的想象，“汽車上天”是必然發生的事情，只是時間的問題。
飛行汽車新能源小鵬
億歐網2021-11-18 17:58
“造車新貴”何小鵬和“汽車瘋子”李書福不謀而合，都要造飛行汽車。這不只是他們的“詩和遠方”，而是他們“智能出行生態”的一部分。
小鵬吉利飛行汽車
好看商業2021-10-28 09:04
2020年富士康主要客戶收入中，有近54%的份額來自蘋果公司。“如果富士康拿下蘋果汽車的訂單，它對一家公司的依賴將會更不健康”，一位業內人士這樣評價。
富士康蘋果小鵬寧德時代
鳳凰網2021-10-25 16:40
2014年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）來到中國，完成了第一批特斯拉汽車在中國市場的交付。同年，小鵬、蔚來等一批造車新勢力誕生，被視作“特斯拉的中國學徒”。
特斯拉蔚來馬斯克 Model Y 小鵬
未來汽車Daily2021-10-20 14:58
2020年，是行業的轉折點。國產特斯拉銷量猛增、小鵬汽車、理想汽車赴美上市后的瘋狂營銷動作，以及以低端車產品為主零跑和哪吒窮追不舍。到了2021年上半年，威馬銷量為1.56萬輛，從排行榜跌出了第一陣營...
特斯拉威馬小鵬
虎嗅網2021-10-14 14:41
很多電動車主會發現，原本表顯有500公里的NEDC續航，上了高速卻只能跑250公里。這樣一來，原計劃可能跑300、400公里充一次電就行，但實際跑200公里就要開始找充電樁了。
純電動汽車蔚來小鵬充電樁
虎嗅網2021-10-09 17:32
小米、小鵬、特斯拉在一年內不務正業地爭相切入機器人賽道，似乎預示著未來的“蘇軾”確實將活在機器人的世界里了。
機器人小米小鵬特斯拉
深眸財經2021-09-27 08:26
“缺電”，讓新能源汽車整體陷入又一個困局。尤其對于頭部車企來說，即便電池供應商的生產線24小時連軸運轉，或也難以滿足其需求。
芯片寧德時代小鵬動力電池
全天候科技2021-09-26 10:47
這是玩家們“不務正業”的營銷巧合嗎？還是確實暗指了行業的未來發展方向？
特斯拉小鵬機器人
雷峰網2021-09-19 10:32
除了小鵬，蔚來、零跑、威馬、特斯拉等造車新勢力也將目光鎖定在20萬元級的中低端新能源汽車市場，傳統汽車巨頭吉利、長城等也不想將“蛋糕”拱手相送。中低端新能源車賽道擠滿了競爭者。
小鵬蔚來威馬特斯拉
鳳凰網2021-09-17 13:55
總規模300億元；售價15.79萬元起；國有創投機構改革方面，本次廣東省在方案中提出了相當重要的舉措，包括人才激勵、容錯免責、市場化運作等。
餓了么美團小米小鵬
投資界2021-09-16 08:48